【大阪・池田】新規車両の車体設計開発〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ【dodaエージェントサービス 求人】
ダイハツ工業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 大阪市、その他大阪府
掲載開始日:2024/10/07 更新日:2024/10/08
仕事内容
【大阪・池田】新規車両の車体設計開発〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ
〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜
■仕事内容：
車体の開発部署で、車体の設計を担っていただきます。
車づくりを通じて、クリーンな社会実現と安価で安全な移動手段の提供の実現を目指します。
1mm1g1円1秒に拘った高い目標の開発が求められます。
■募集の背景：業務拡大（車格や商品ラインナップ拡充、技術難易度高度化など）に伴い実務経験を持つ経験者採用の募集を開始いたしました。
■職場について：
人数・年齢構成：約200名（約6割が30〜40代です。）
中途採用者の有無：有（約10名程度）（自動車関連業界出身者など）
在宅勤務 の有無：有（約3割程度）
・今回募集を実施している車体設計開発は室全体で200名弱の大所帯で、約6割が30〜40代です。
・車体設計開発メンバーだけではなく、海外事業体メンバー、設計事務所や仕入先メンバー等の混成チームで１つの車を開発することもあります。
・海外車種の開発も行いますので、英語での会議やメール、海外出張もあります。
・リモートワークの取得率は約30％、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応をしています。
■仕事の進め方：
・機種開発のプロジェクトは複数でグループを編成し推進します。担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ、見る部品の範囲が拡大します。
・関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署です。そのため初期構想から発売後の品質対応まで関わるため、車一台の開発を学び把握できます。
・常に「お客様目線」を持ちながら、性能、品質、部品素質（原価）を突き詰めて考え抜きます。
・他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。
・国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。
■入社後のキャリアパス：開発車種のチームの一員として実績を積んだ後、
部位リーダー、更にはグループリーダーとして車体の設計開発を担当いただきます。車一台をトータルで見る目を養い、将来的には先行開発やエキスパートといった業務へ幅を広げていただけます。
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：※下記いずれも
・自動車部品（板金）設計業務経験者（部品の大小不問）
・CATIA V5
・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能
■歓迎条件
・TOEIC(R)テストスコア500点以上
・後輩の指導を行った経験のある方
・材料力学や機械力学を学んだ経験のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
400万円〜750万円
＜賃金形態＞
月給制
特記事項なし
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：205,000円〜350,000円
＜月給＞
205,000円〜350,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※同社規定に基づいて支給 昇給／年1回 賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
本社
住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1
勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30
＜その他就業時間補足＞
■コアタイムなし
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：■自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）
家族手当：■世帯主である者に対して支給（配偶者、子供等）
寮社宅：■独身寮
社会保険：■特記事項なし
厚生年金基金：■特記事項なし
退職金制度：■特記事項なし
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
＜その他補足＞
■引越し補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象）
・引越し費用会社支払（会社の指定業者）
■家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）
・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月）
■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所
■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会
■住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度
■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
■育児・介護休職 等
■家族手当
■カフェテリアプラン
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
■特記事項なし
＜試用期間＞
6ヶ月
■試用期間中(入社6ヶ月以内)もフレックス利用可能です。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始長期連休、有給休暇（初年度13日、次年度以降16〜20日）、子の看護休暇
2020年度の全社平均取得日数は約19.2日（取得率99％）
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- ダイハツ工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。
低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。
世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。