【東京都大田区】Lv4自動運転システムソフトウェア開発／国内最大手の自動車部品メーカー／フレックス【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社デンソー ［人材紹介求人］
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2024/09/26 更新日:2024/10/29
仕事内容
【東京都大田区】Lv4自動運転システムソフトウェア開発／国内最大手の自動車部品メーカー／フレックス
〜自動運転の先端に関わる仕事／フラットに議論・業務を行う環境／ブロックチェーン国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜
■募集背景：
◇CASE領域におけるMaaS Lv4自動運転の本格普及期に向けて、世界最先端の研究開発を、実世界に適用しながら、モビリティ社会の将来を描く取り組みを進めています．
◇ロボティクスや自動車関連の企業/研究機関で ご経験を積まれた皆さんと、一緒に自動運転の未来を切り開いていければと考えています
■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
◇様々なモビリティ（自動車・小型AGVなど）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務．特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMUといったといったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御，車両／認識PF開発など)に従事します。
■業務詳細：
＜具体的には以下のいずれかを担当します＞
（1））AI／MLを駆使した自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定／物体認識，パスプランニング）
（2）ソフトウェアプラットフォーム開発（MLDevOps、MultiiSensorrCalibration、SensorrAPI）
（3）車両プラットフォーム開発発(センサパッケージ／ルーフ＆ビルトイン、、エネマネ、車両統合制御)
（4）インプリメンテーション（AIモデル圧縮、SoCアクセラレータ使いこなし）
■こんな仲間を探しています！：
企業や研究機関でAI、機械学習での開発経験を積まれた方、特にロボティクスや自動車関連に適用されたご経験がある方を募集しています。
■こんな職場です！
◇自動運転技術開発ということもあり、平均年齢が若く、活気あふれ、仲間を大切にする職場です。
◇当社の海外拠点や海外のアカデミアとの連携により、世界の最前線の技術者や研究者と一緒に、最先端の研究開発活動を進めています。
◇また、研究のみならず、実車を使った現地現物でのシステム開発も両輪として進め、実応用も視野に入れた実践的な取組をする文化が根づいています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・AI／MLでのソフトウェア開発経験※3年以上
・知識や経験の少ないお客様や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力
■歓迎条件：
・自動車業界での勤務経験
・Camera／LiDAR／Radarなどのセンサの基礎知識があり、認識アルゴリズム、機械学習、シグナルプロセッシング，ML Dev Ops，プランニング＆制御，車両開発 などの経験
・英語力は論文、海外メーカと会話ができるレベル※目安はTOEIC(R)テスト（R）テスト700点以上
＜語学力＞
必要条件：英語中級
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
600万円〜1,250万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：280,000円〜660,000円
＜月給＞
280,000円〜660,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■賞与：年2回
■昇給：年1回
＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
Global R&D Tokyo, Haneda
住所：東京都大田区羽田空港1-1-4 羽田イノベーションシティ
勤務地最寄駅：京急空港線・東京モノレール線／天空橋駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】
＜転勤＞
当面なし
将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:30〜14:45
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00
＜その他就業時間補足＞
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関しては適用外
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※会社規定による
家族手当：福利厚生その他欄参照
住宅手当：※会社規定による
寮社宅：独身寮、社宅あり
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援（資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など）
https://careers.denso.com/graduate/growth/
＜その他補足＞
■選択型福利厚生制度※デンソーカフェテリアプラン
■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険等
■施設：保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設等
■家族手当補足：子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 https://careers.denso.com/graduate/about/
■新幹線通勤相談可能
※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
※総合職（技術系）としての採用となります。
＜試用期間＞
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他年次有給休暇、特別休暇 等
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社デンソー
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 〜世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー〜
■事業内容：
自動車システム製品（空調関係、エンジン関係・各種制御関係等）およびITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステム等）、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売
■長期ビジョン：
同社は、2030年の目指す姿として「長期方針」を策定しています。従来から注力している「環境」「安心」の提供価値を最大化することに加え、新たに「共感」を掲げ、様々なステークホルダーに同社の取り組みを共感してもらい、それぞれの強みを掛け合わせることで生まれる新たな価値を、社会に提供していきたいと考えています。