募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・自動車／自動車関連／電気関連会社での業務経験
・電気／制御に関する基礎知識

■歓迎要件：
・実車環境での開発、設計、評価の経験（ETAS INCA、VECTORなどの開発ツール）
・EV車両の充放電システム評価経験（CHAdeMO、V2H接続試験）
・FCV（水素燃料電池車）水素充填に関する日本インフラ適合試験
・充電、電動化の実車／システムレベルでの開発／改善経験
・ビジネス会話以上の英語または韓国語

＜語学補足＞
■歓迎要件：ビジネス会話以上の英語または韓国語

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
500万円〜1,000万円

＜賃金形態＞
年俸制

＜賃金内訳＞
年額（基本給）：3,500,004円〜10,000,000円

＜月額＞
291,667円〜833,333円（12分割）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験・能力・前職給与などを考慮のうえ決定します。
■評価制度：個人の業務成果に応じインセンティブ支給
■昇給：年1回
■賞与：年2回（6月・12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

横浜市、川崎市、その他神奈川県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F
勤務地最寄駅：みなとみらい線／みなとみらい駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：本文参照

交通

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：無】

＜転勤＞
無

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 外資系企業
• 年間休日120日以上
• 週休2日制

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00〜15:00
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：100,000円まで支給
社会保険：社会保険完備

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度あり

＜その他補足＞
■団体保険加入
■社内レクレーション（スポーツ、家族Day、食事会など）
■昼食費補助、残業時食事代支援
■スポーツジムマシン完備
■慶弔見舞金支給制度
■海の見える休憩スペース
■社内語学研修制度
■会員制福利厚生クラブ加入
■業務関連セミナー参加支援
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はございません。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇（年5日）

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

■概要：
現代自動車日本技術研究所は、ヒュンダイモーター(HYUNDAI MOTOR COMPANY）の研究開発拠点として日本に設立されました。（ヒュンダイモーターのR&Dセンターは韓国内6ケ所、海外5ケ所）韓国本社の電子開発センターが持つグローバル商品開発機能のリード役として、日本ベンダーとの共同開発を行い、日本の競合他社と同一レベル（商品力、時期）の商品の展開を推進しています。また、韓国本社での開発への参加、日本での開発への韓国担当者の参加を通して次世代技術の研究開発推進を図っています。