【山形(飯豊町)】舗装工事を中心の土木施工管理◆転勤なし/残業10H程度【d...

株式会社三ツ柳道路

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【山形(飯豊町)】舗装工事を中心の土木施工管理◆転勤なし/残業10H程度【dodaエージェントサービス 求人】

株式会社三ツ柳道路 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 山形県

掲載開始日:2024/10/10 更新日:2024/10/10

仕事内容

【山形(飯豊町)】舗装工事を中心の土木施工管理◆転勤なし/残業10H程度

■業務内容:
一般土木工事や産業廃棄物の運搬等を行う当社にて、舗装工事を主とする土木工事の施工管理及び原価管理をお任せします。
※業務でパソコン・CADを使用します。
■組織構成:
現在、土木施工管理職は6名が在職しております。
■社風:
家族的な雰囲気の中で働きやすい職場です。
■当社の特徴:
飯豊町という豊かな自然に囲まれ、四季折々の多彩な風景の中で地域の方々と共に、美しい街づくりに邁進してまいりました。
グローバルな視点から地域環境を考えた開発、整備が望まれ、当社も最大の責務を注いでおります。
今、ゴミ問題や生活排水による河川の汚れ、大気汚染や騒音問題、身近な自然の現象、汚染などさまざまな環境問題が発生しております。
当社は、そのような中で環境の有限性を認識することにより、人と自然が共生し、環境へのダメージを少なく持続的に発展することができる、循環型社会の構築を目指し行動しなければなりません。
地球とのよりよい関係と絆を確立してまいります。飯豊町の建設工事等級格付けで土木工事一式及び舗装工事でランクAをいただいています。

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・土木施工管理技士2級以上
・普通自動車免許(AT限定不可)

■歓迎条件:
・建設関係経験
・CAD、パソコン操作スキル
※経験年数やブランクは問いません。

<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種、土木施工管理技士2級
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
455万円〜559万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):325,000円〜400,000円
固定残業手当/月:25,000円〜30,000円(固定残業時間10時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給>
350,000円〜430,000円(一律手当を含む)

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・資格等を考慮し、決定します。
■昇給あり(月5,000〜10,000円)
■賞与あり(2021年度実績約1ヶ月分)

記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含みます。
勤務地
山形県
<勤務地詳細>
本社
住所:山形県西置賜郡飯豊町萩生4400-1
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
交通
<転勤>
特徴
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 退職金制度
勤務時間
<勤務時間>
8:00〜17:00 (所定労働時間:7時間30分)
休憩時間:90分
時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>
■残業:月平均10時間
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:上限月5,000円
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続1年以上

<教育制度・資格補助補足>
補足事項なし

<その他補足>
補足事項なし
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試期間中の勤務条件など変更無
休日・休暇
週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数100日

日曜、第2・4土曜(原則的に第1・3・5土曜は出勤)
※会社カレンダーによる

完全週休2日制
注意事項
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 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
株式会社三ツ柳道路
業種
建築・土木・設計
事業内容
■事業内容:
・舗装工事並びに一般土木工事…舗装工事は、アスファルトを施工する工程のみを想像されることが多いですが、しっかりと締め固める路盤の工事が必要で、さらにその下には安定した支持力を発揮する路床が必要不可欠です。しっかりとした基礎工事を行うことで、長く利用できる道路を作ることができます。
・産業廃棄物の収集運搬、中間処理…解体工事や土木建設現場から出るアスファルトやコンクリート等の廃材は、中間処理場で破砕、選別を行い、再生砕石としてリサイクルします。こういった再生利用を行うことで、環境への負荷を低減した循環型の社会を目指します。
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