【愛知/刈谷】原価企画〜トヨタGのブレーキシステムサプライヤー/国内外シェアトップクラス〜【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社アドヴィックス [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2024/10/17 更新日:2024/10/17
仕事内容
【愛知/刈谷】原価企画〜トヨタGのブレーキシステムサプライヤー/国内外シェアトップクラス〜
〜トヨタGのブレーキシステムサプライヤー/世界11か国・26か所に拠点を展開/国内外シェアトップクラス〜
■業務内容:
ブレーキシェアトップクラスの当社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。
■業務の流れ:
「自分の事業・製品という意識を持ち、見える化し、発信し、動かす」私たちは原価のプロフェッショナル集団になります。製品軸で「次世代の収益創出モデルの構築」を推進します。各部署(設計、営業、生産管理、生産技術、海外)から情報収集を行い、図面をコストに置換えを行います。原価状況に応じたアイテムの見直し、原価低減に向けた原価企画を構築、各部署へ原価低減活動の実現に向けた推進を行います。
■原価企画室の役割:
個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図ります。
■業務詳細:
・生産企画
・個別製品原価企画
・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定
■組織構成:
基本ブレーキ事業企画部:25名(事業計画室:10名 原価企画室:14名)
制御ブレーキ事業企画部:22名(事業計画室:11名 原価企画室:7名)
※2023年5月25日現在
事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成(2室体制)となります。事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。
※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった事業計画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。
■当社について:
当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。シェアは国内外トップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必要条件:以下「いずれか」に該当する方
・管理会計/損益に関する知識をお持ちの方(業界不問)
※経理経験や、設計・生産技術の方などでコストに関する視点をもって業務を進められていた方などもご活躍いただけます
・原価企画・管理に関する知識をお持ちの方
■歓迎条件:
・製造業としての製品企画/管理業務の経験
・TOEIC(R)テスト(R)テスト500点程度の英語力をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜345,000円
<月給>
210,000円〜345,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細>
本社
住所:愛知県刈谷市昭和町2-1
勤務地最寄駅:東海道本線/刈谷駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <転勤>
当面なし
将来的な転勤可能性はあり
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30
<時短勤務>
相談可
<その他就業時間補足>
フレックス制度あり/短時間勤務制度あり/在宅勤務制度あり
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:規定に応じて支給
家族手当:規定に応じて支給
寮社宅:独身寮・社宅(社内規定あり)
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:アイシン企業年金基金
退職金制度:社内規定あり
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。
<その他補足>
■施設:契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
■制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中、労働条件の変更なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社アドヴィックス
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容:
同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。