募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・普通自動車運転免許（AT限定不可）
※いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車の整備士経験がある方
・その他のエンジン整備経験がある方

■歓迎要件：
・舶用ディーゼルエンジン整備の経験がある方
・電気回路図が理解でき、配線確認作業ができる方
・日常英会話ができる方（外国人乗組員とのやり取りが必要な場合があるため）

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜550万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円〜420,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
300,000円〜420,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※記載金額は選考を通じて変動する可能性があります。
■昇給：年1回（4月・昇給評価による）
■賞与：年2回（7月／12月・業績、人事考課による）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

香川県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：香川県高松市多肥下町1561-15
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 転勤なし
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：7時間30分）
休憩時間：90分
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均18時間程度■休憩時間詳細：10時〜10時15分、12時〜13時、15時〜15時15分

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：月額上限20,000円
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用あり（65歳まで）

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■社内及びエンジンメーカーでの研修制度あり
■資格取得支援制度：業務に関連のある資格取得にかかる費用は全額会社負担（例：舶用機関整備士、玉掛け、5t未満クレーン運転特別教育、アーク溶接、ガス溶接等）

＜その他補足＞
■役職手当（月額上限：50,000円）
■宿泊手当（日額上限：6,000円）
■乗船手当（日額上限：3,000円）
■海外出張手当（日額上限：12,000円）
■定期健康診断
■慶弔見舞金
■出産・育児・介護休暇制度
└産後パパ育休4週間取得実績あり
■退職金共済
■受動喫煙対策：屋内全面禁煙（自社工場前に喫煙所設置）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※通勤手当、宿泊手当、乗船手当、海外手当、退職金、有給休暇支給無し

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数124日

■GW・夏季・年末年始・慶弔休暇



完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

東洋エンジニアリング株式会社

業種

その他メーカー(電気・電子・機械系)

事業内容

■事業内容：
船舶機械修理メンテナンス、機械設置工事等

舶用機器全般を対象とし、主に船のエンジン整備・修理・メンテナンス・排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング等を行っております。
各エンジンメーカーと取引（ヤンマーエンジニアリング認定協力会社）があり、瀬戸内界隈を中心に出張工事や弊社工場を利用して施工しています。
また、船用ディーゼルエンジンの整備に留まらず、プラント設備のメンテナンスやフェリー乗り場での可動橋の整備、製造工場内で使用している回転機の整備や簡単な自社工場での溶接作業を行っています。