【岡崎市】電動車向けパワートレインのシステム開発・PM[749]◆東証上場◆【dodaエージェントサービス 求人】
三菱自動車工業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2024/10/24 更新日:2024/11/28
仕事内容
【岡崎市】電動車向けパワートレインのシステム開発・PM[749]◆東証上場◆
〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜
【独身寮・社宅・借上社宅完備／カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】
■部概要：
電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進しています。
・電動パワートレインのシステム開発
・電動パワートレインのプロジェクトマネージメント
・電動パワートレインのアライアンス推進
■採用背景：
・気候変動抑止に向けた企業への期待が高まる中、三菱自動車は2050年までにサプライヤチェーン全体でカーボンニュートラルの実現を目指すことを表明しました。
・PHEVのリーディングカンパニーである当社は、カーボンニュートラルを実現する三菱らしい電動車・低CO2車の開発を加速し、脱炭素社会の実現に貢献し続ける新たな電動車の開発において、車両性能や価格などの商品性に寄与する電動パワートレインのシステム開発およびプロジェクトマネージメントを強化する必要があり、チームメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
■入社後の担当領域：
◇電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者
・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進
・動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討
◇電動パワートレインのプロジェクトマネージメントの実務リーダーもしくは実務者
・各コンポーネント開発の計画策定、推進
◇電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者
・アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約
■やりがい・成長できる点：
・三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。
・また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・自動車関連のシステム/部品開発経験
・工学系の基礎知識、機械工学の知識
・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力
■歓迎条件：
・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験
・モデルベース開発・システム開発経験者
・英語でのコミュニケーション能力
＜語学力＞
歓迎条件：英語中級
＜語学補足＞
■歓迎条件：英語でのコミュニケーションスキル
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
450万円〜700万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円〜330,000円
＜月給＞
230,000円〜330,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します
＜昇給＞年1回
＜賞与＞年2回(6月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
岡崎製作所
住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 交通
- ＜勤務地補足＞
名鉄バス「橋目町御小屋」下車すぐ／「東岡崎駅・新安城駅」より通勤バス利用可／マイカー通勤可 ※規程あり
＜転勤＞
当面なし
業務内容に応じて将来的な転勤可能性あり（詳細は面接時にお問合せください）
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 募集人数10名以上
- 第二新卒歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:30
＜その他就業時間補足＞
＜残業＞全社平均20.7時間（21年度実績）
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規定額支給
家族手当：扶養家族1名時17400円 以降3800円/名加算
寮社宅：独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割を補助)
社会保険：各種社会保険完備（社内規定による）
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
再雇用制度あり
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員研修／入社2年目・3年目研修／階層別教育／昇進者・昇進候補者研修／異文化交流研修／エンジニア研修／グローバルマインド・コミュニケーション研修／英会話・TOEIC(R)テストプログラム／海外派遣前研修など
＜その他補足＞
【休暇制度】
妊娠期休業(取得回数制限なし)、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業(配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業)、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇
【資産形成支援】
住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三菱車社員販売制度、カフェテリアプラン
【施設等】
独身寮・複身向社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所 など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇3日〜15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
【有休】半日休暇取得可／初年度は入社月に応じて支給／繰越分含め最大40日／21年度取得率実績89.5％
【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 三菱自動車工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容：
1.自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
2.農業機械、産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
3.中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。
4.計量器等の販売。
5.損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。
6.金融業。
7.前各号に付帯関連する事業。