【神奈川/横須賀】次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池/電極工程ー...

日産自動車株式会社

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【神奈川/横須賀】次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池/電極工程ー新工法開発)【dodaエージェントサービス 求人】

日産自動車株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 横浜市、川崎市、その他神奈川県

掲載開始日:2024/10/31 更新日:2024/10/31

仕事内容

【神奈川/横須賀】次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池/電極工程ー新工法開発)

〜最先端技術に関わる/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化〜

電極形成技術の開発。特に、電極材料である樹脂バインダの取扱い・特性理解・電解質反応性評価・電気化学評価をベース技術として、電極工程設計・装置仕様設計を行っていただきます。

■業務詳細:
・正極形成技術開発(活物質と電解質、バインダーをペースト化しパターンニング形成する技術)
・正極高速成形技術開発(バインダーの特性を利用し高速加工し且つイオン電導度/結着力を維持する技術)
・高速積層技術開発(形成された正極、負極を交互に高速積層する技術)
・上記を用いた電極工程生産装置仕様設計や装置開発

■職務の魅力:
・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できます。
・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けられます。
・公的機関との共同開発が検討されており学術的にも最先端です。
・リモートワーク制度(在宅勤務制度)も充実しており、週2回程度の在宅が全社で推奨されています。※業務状況を鑑み、変更となる可能性もございます。

■組織構成:
チームメンバーは本ポジションを合わせて合計5人になる予定(主担当4人、管理職1人)です。直接の部下は設定しませんが、チーム内で相互に協力体制をとり、課題解決を進めていきます。今後増員していく予定となります。

■ビジョン:
NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・研究開発や生産技術において、2次電池電極の特性及び取り扱い技術の知見
・英語力/日常業務における読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成が可能な程度)

■歓迎条件:
・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験
・ペースト調合、分散、焼結等の知識、実務経験


<語学補足>
点数をお持ちでいない方は場合によって、選考途中で英語テストが発生します。
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
600万円〜900万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円〜420,000円

<月給>
270,000円〜420,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
■賞与:年2回(7月、12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
追浜工場
住所:神奈川県横須賀市夏島町1
勤務地最寄駅:京浜急行本線/追浜駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
交通
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週2日リモート・在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 女性管理職登用実績あり
  • 働くママ在籍
  • 女性が活躍
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30

<時短勤務>
相談可

<その他就業時間補足>
※事業所により勤務時間帯は異なります。
想定残業:15〜30時間/月
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:手当支給については規定による
住宅手当:家賃補助制度あり:手当支給については規定による
寮社宅:独身寮・社宅:手当支給については規定による
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:企業年金あり、補足は福利厚生に記載
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修、ベンチャー企業派遣研修、各種e-Learning、専門領域教育他

<その他補足>
■社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設他
■育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
※2020年度男性育休取得率24%
■就業時間短縮制度
※対象:小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
社内託児所「まーちらんど」
■企業年金補足:確定拠出年金(DC)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
休日・休暇
週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇17日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇他

完全週休2日制
注意事項
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 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
日産自動車株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■事業内容:
自動車の製造、販売および関連事業
情報提供元:

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