【みなとみらい】次世代パワーモジュール研究開発※韓国トップの現代自動車の日本法人/残業月10時間【dodaエージェントサービス 求人】
Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 外資系企業
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
掲載開始日:2024/11/07 更新日:2024/11/07
仕事内容
【みなとみらい】次世代パワーモジュール研究開発※韓国トップの現代自動車の日本法人/残業月10時間
~グローバルシェアトップ5/6年で2倍規模に成長/残業月10時間程度/みなとみらい駅直結・転勤無の働きやすい環境~
■業務内容:
1)車載パワーモジュールに関する以下の業務
- 信頼性試験、独自の新実装技術開発の計画立案と実行の推進
- 信頼性試験サンプルの故障解析
- 信頼性試験結果のコンピュータシュミレーションによる再現
- 再現したルールでのモジュール構造へのフィードバック
2)業務成果のプレゼンテーション
3)技術情報解析(学会、公開情報の調査、要約)
■魅力:
韓国のトップ自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。
韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界第5位であり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
1) パワーモジュール評価の基本知識
2)下記関連業務のいずれか3年以上の経験
-車両用パワーモジュール・基礎試験構造での信頼性試験
(高温放置、冷熱試験、パワーサイクル、高温・高湿試験等)
-信頼性試験サンプルの劣化判定・故障解析
-信頼性試験の外注先への依頼・管理
-3DCADによるモデル作成およびコンピュータシュミレーション技術(伝熱・応力解析)
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜1,000万円
<賃金形態>
年俸制
補足事項なし
<賃金内訳>
年額(基本給):416,666円〜833,333円
<月額>
34,722円〜69,444円(12分割)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・前職給与などを考慮のうえ決定
■評価制度:個人の業務成果に応じインセンティブ支給
■昇給:年1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F
勤務地最寄駅:みなとみらい線/みなとみらい駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
- 交通
- <転勤>
無
転勤なし
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- フレックス勤務
- 外資系企業
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
フレキシブルタイム:7:00〜10:00、15:00〜22:00
休憩時間:60分(12:00〜13:00)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
<その他就業時間補足>
残業月10時間
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:100,000円まで支給
社会保険:社会保険完備
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度あり
<その他補足>
■団体保険加入
■社内レクレーション(スポーツ、家族Day、食事会など)
■昼食費補助、残業時食事代支援
■スポーツジムマシン完備
■慶弔見舞金支給制度
■海の見える休憩スペース
■社内語学研修制度
■会員制福利厚生クラブ加入
■業務関連セミナー参加支援
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
期間は原則3ヶ月です。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数120日
夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇、慶弔休暇、有給休暇(入社後6ヶ月経過後に10日間適用/入社月に応じて付与※初年度は最高10日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■概要:
現代自動車日本技術研究所は、ヒュンダイモーター(HYUNDAI MOTOR COMPANY)の研究開発拠点として日本に設立されました。(ヒュンダイモーターのR&Dセンターは韓国内6ケ所、海外5ケ所)韓国本社の電子開発センターが持つグローバル商品開発機能のリード役として、日本ベンダーとの共同開発を行い、日本の競合他社と同一レベル(商品力、時期)の商品の展開を推進しています。また、韓国本社での開発への参加、日本での開発への韓国担当者の参加を通して次世代技術の研究開発推進を図っています。