会計IT企画・業務改善リード◆CFO直下/フレックス/日本国内での「ライドシ...

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会計IT企画・業務改善リード◆CFO直下/フレックス/日本国内での「ライドシェア」事業展開【dodaエージェントサービス 求人】

newmo株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 東京23区、その他東京都

掲載開始日:2024/11/07 更新日:2024/11/07

仕事内容

会計IT企画・業務改善リード◆CFO直下/フレックス/日本国内での「ライドシェア」事業展開

■業務概要:
ライドシェアサービスの提供を掲げ、タクシー会社のM&Aや資本参加を通じタクシー事業の運営を行っている当社の事業拡大・グループ会社の増加に伴い複雑化していく管理会計領域にて、IT基盤の構築・設計をリードしていただきます。事業拡大に向けた組織のパフォーマンス最大化のために、あるべき姿に向け、技術力を生かしたIT企画と実装を推進いただくことを期待します。

■業務詳細:
・M&Aをしグループインした会社を含めた、主に財務/管理会計における各種システム導入・保守
・会計システム活用の面から見た財務・会計業務の見直し・改善 ・業務フローの改善提案
・財務経理領域のみならず、コーポレート機能(人事労務・総務・法務)におけるシステム活用・業務フローの改善と促進

【変更の範囲:会社の定める業務】

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:※いずれか必須
・事業会社またはITコンサルティングファームにおける会計システムの導入・運用に関わるご経験
・経理財務領域における知見

■歓迎条件:
・仕組みが整っていない環境で、自ら課題を解決し成果を上げたご経験
・スタートアップや成長フェーズでの業務ご経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
800万円〜1,200万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):495,722円〜755,400円
固定残業手当/月:174,278円〜244,600円(固定残業時間45時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給>
670,000円〜1,000,000円(一律手当を含む)

<昇給有無>


<残業手当>


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都港区虎ノ門3-5-1 虎ノ門37森ビル13F
勤務地最寄駅:各線/神谷町駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
交通
<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所※リモートワークを行う場所を含む】

<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>
特徴
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00〜14:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
社会保険:社会保険完備

<教育制度・資格補助補足>
OJT

<その他補足>
-
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し

<試用期間>
3ヶ月
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日

有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護休暇、介護休暇制度、夏季休暇、Welcome休暇、Sick Leaveなど

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
newmo株式会社
業種
インターネット関連
事業内容
【元メルカリグループ日本事業責任者 青柳直樹氏が設立した注目のスタートアップ企業】
2024年4月のライドシェア制度の規制緩和に向けて、日本国内でのライドシェア事業を展開。
複数のVCや事業会社からも資金調達を受ける注目企業。
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