【みなとみらい】乗用車の車両評価支援 ※韓国トップの現代自動車の日本法人/残業月10時間【dodaエージェントサービス 求人】
Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 外資系企業
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
掲載開始日:2024/11/11 更新日:2024/11/11
仕事内容
【みなとみらい】乗用車の車両評価支援 ※韓国トップの現代自動車の日本法人/残業月10時間
~グローバルシェアトップ5/6年で2倍規模に成長/残業月10時間程度/みなとみらい駅直結・転勤無の働きやすい環境~
■業務内容:
・車両性能評価、現地適合性試験を韓国エンジニアと共同で実施しながら、日本市場向けの車両開発支援を進めていきます。
・車両開発全般の幅広い知識経験を活かし、日本市場に求められるニーズを発掘し本社開発部門と一体となって業務を遂行します。
・実際のテスト車両、ベンチマーク車両を使って幅広い試験業務を実施する為、たとえ専門外の分野であっても関連部門と協力して業務遂行することが求められます。
・ご自身の専門分野を中心に、徐々に活躍の場を広げて車両性能全般の実車評価及び性能開発業務に従事していただきます。
※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません
■業務詳細:
・操安乗り心地(R&H)、NVH、ドライバビリティ、ADAS、EV走行制御、スタティック評価等
・基本的な実車性能計測及びデータ分析
・業務を遂行する上で必要な施設、機器、外部委託業者の手配と調整
・関連技術動向調査と競合技術ベンチマーク(情報収集、専門業者との協力)
■魅力:
・韓国のトップ自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。
・韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界第5位であり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・自動車/自動車関連会社での業務経験
・実車環境での開発、設計、評価の経験(INCAR, VECTOR、その他のツール使用可能者)
・実車環境での開発、設計、評価の経験 ※例:ETAS INCA,VECTOR等の開発ツール、VBOX、NVH計測機器等の使用可能者
・英語初級
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜1,000万円
<賃金形態>
年俸制
補足事項なし
<賃金内訳>
年額(基本給):4,200,000円〜8,571,428円
<月額>
300,000円〜612,244円(14分割)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・前職給与などを考慮のうえ決定
■評価制度:個人の業務成果に応じインセンティブ支給
■昇給:年1回
■賞与:年2回(6月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F
勤務地最寄駅:みなとみらい線/みなとみらい駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:無
- 交通
- <転勤>
無
転勤なし
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- フレックス勤務
- 外資系企業
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
休憩時間:60分(12:00〜13:00)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
<その他就業時間補足>
残業月10時間
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:100,000円まで支給
社会保険:社会保険完備
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度あり
<その他補足>
車両購入サポート、携帯電話手当、昼食手当、団体保険加入、社内レクレーション、会員制福利厚生クラブ加入、業務関連セミナー参加支援、慶弔見舞金支給制度
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
期間は原則3ヶ月です。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇、慶弔休暇、有給休暇(入社後6ヶ月経過後に10日間適用/入社月に応じて付与※初年度は最高10日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■概要:
現代自動車日本技術研究所は、ヒュンダイモーター(HYUNDAI MOTOR COMPANY)の研究開発拠点として日本に設立されました。(ヒュンダイモーターのR&Dセンターは韓国内6ケ所、海外5ケ所)韓国本社の電子開発センターが持つグローバル商品開発機能のリード役として、日本ベンダーとの共同開発を行い、日本の競合他社と同一レベル(商品力、時期)の商品の展開を推進しています。また、韓国本社での開発への参加、日本での開発への韓国担当者の参加を通して次世代技術の研究開発推進を図っています。