【愛知県岡崎市】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発（部長級）[548]◆次世代の技術開発に貢献◆【dodaエージェントサービス 求人】
三菱自動車工業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 管理職・マネジャー
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2024/11/18 更新日:2024/11/23
仕事内容
【愛知県岡崎市】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発（部長級）[548]◆次世代の技術開発に貢献◆
〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜
■採用背景：
自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要があります。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回部門をまとめる部長として一緒に働いていただける方を募集します。
■概要：
電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。
＜主な業務内容＞
・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討
・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進
・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整
・先行開発〜量産開発の社内プロセスの構築、運用
※モーター／インバーター／ギヤボックスは、社内開発を中心に、アライアンスからの提供も合せた最適解を検討しています。
■部のMission/Vision：時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める
【部署の役割】
・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発、4輪制御技術開発
・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
・電動ドライブトレインコンポーネント技術
■やりがい：
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・自動車業界でパワートレイン および 電動パワートレイン関係の開発経験（企画/設計開発/実験評価/生産技術など領域は不問）
・TOEIC(R)テスト600点以上 ※ご入社後TOEIC(R)テストスコアレポートが必要です
・マネジメント経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
1,000万円〜1,550万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：450,000円〜800,000円
＜月給＞
450,000円〜800,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
無
＜給与補足＞
※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します
＜昇給＞年1回
＜一時金＞年1回（7月）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
岡崎製作所
住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜勤務地補足＞
名鉄バス「橋目町御小屋」下車すぐ／「東岡崎駅・新安城駅」より通勤バス利用可／マイカー通勤可 ※規程あり
＜転勤＞
当面なし
将来的に、他部門へのローテーション、又は海外子会社赴任の可能性がございます。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 原則定時退社
- 管理職・マネジャー
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00
時間外労働有無：無
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規定額支給
寮社宅：独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割補助)
社会保険：各種社会保険完備（社内規定による）
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
再雇用制度あり
＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員研修／入社2年目・3年目研修／階層別教育／昇進者・昇進候補者研修／異文化交流研修／エンジニア研修／グローバルマインド・コミュニケーション研修／英会話・TOEIC(R)テストプログラム／海外派遣前研修など
＜その他補足＞
【休暇制度】
妊娠期休業（取得回数制限なし）、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業（配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業）、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇
【資産形成支援】
住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三菱車社員販売制度、カフェテリアプラン
【施設等】
独身寮・社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所 など
＜雇用形態補足＞
管理監督者
期間の定め：無
＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇3日〜15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
【有休】半日休暇取得可／初年度は入社月に応じて支給／繰越分含め最大40日／21年度取得率実績89.5％
【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業その他特別休業
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 三菱自動車工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容：
1.自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
2.農業機械、産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
3.中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。
4.計量器等の販売。
5.損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。
6.金融業。
7.前各号に付帯関連する事業。