【京都市右京区】エンジン内製部品の加工/組立ラインにおけるQ・C・D・S 改...

三菱自動車工業株式会社

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【京都市右京区】エンジン内製部品の加工/組立ラインにおけるQ・C・D・S 改善◆[2081]【dodaエージェントサービス 求人】

三菱自動車工業株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 第二新卒歓迎
  • 京都市、その他京都府

掲載開始日:2024/11/21 更新日:2024/11/22

仕事内容

【京都市右京区】エンジン内製部品の加工/組立ラインにおけるQ・C・D・S 改善◆[2081]

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜
【フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】
【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】

■概要:
品質/生産性の課題に対して、対策立案し関連部門と協力し取り組み、問題解決します。
技術的な切り口で考察し、問題解決策を立案。仕様書にまとめ 自社 改善作業者、外部業者を使って問題解決までマネジメントします。

<業務に関する補足事項>
・領域 : 機械加工/エンジン組立、工場内物流のQ,C,D,S改善業務
・製品 : シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、ガソリン/ディーゼルエンジン、機械加工前素材、エンジン構成部品
・業務 : 担当製造ライン 改善スタッフ
・使用ツール:MicroSoft製品、AutoCad、CATIA V5、GX works

【三菱自動車工業ではたらく魅力】
・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です
・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です
・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能
・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます(復帰後定着率:95%)

【三菱自動車工業の特徴】
◎高い技術力◎
世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。
◎各社員への幅広い権限付与◎
他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。
◎グローバルへの強み◎
世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
〜 業界不問・業種不問!未経験から完成車メーカーでキャリア形成が実現できる希少ポジション 〜

■必須要件:以下のいずれかに該当する方
・工業高校/普通科高校/高専/理系大学卒業以上

■歓迎要件:
・製造工程でのスタッフ経験(業種不問)
・生産技術経担当経験(業種不問)
・2次元、3次元CADを用いた製図経験
・三菱電機製PLC 回路作成経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
400万円〜700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜350,000円

<月給>
200,000円〜350,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します
<昇給>年1回
<賞与>年2回(6月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
京都市、その他京都府
<勤務地詳細>
京都製作所
住所:京都府京都市右京区太秦巽町1番地
勤務地最寄駅:嵐電嵐山本線/嵐電天神川駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:本文参照
交通
<勤務地補足>
阪急「西院駅」・京阪「四条駅」・各線「京都」などから市バス利用「南広町」下車すぐ
【変更の範囲:本社および会社の定める就労場所】

<転勤>
当面なし
将来的に、他部門へのローテーション、又は海外子会社赴任の可能性がございます。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>
特徴
  • 第二新卒歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:00〜17:00

<その他就業時間補足>
<残業>全社平均20.7時間(21年度実績)
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:規定額支給
家族手当:補足事項なし
寮社宅:独身寮(30歳迄/月1万円)、社宅(賃料7割補助)
社会保険:各種社会保険完備(社内規定による)
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳
再雇用制度あり

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
新入社員研修/入社2年目・3年目研修/階層別教育/昇進者・昇進候補者研修/異文化交流研修/エンジニア研修/グローバルマインド・コミュニケーション研修/英会話・TOEIC(R)テストプログラム/海外派遣前研修など

<その他補足>
<休暇>
妊娠期休業(取得回数制限なし)、産前産後休業、育児休業および育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業および介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業(配偶者の転勤や留学を事由とした1か月以上5年以内の休業)、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇
<資産形成支援>
住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三菱車社員販売制度、カフェテリアプラン
<施設>
独身寮・社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所 など
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
休日・休暇
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇3日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日

<有休>半日休暇取得可/初年度は入社月に応じて支給/繰越分含め最大40日/21年度取得率実績89.5%
<その他>GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業

完全週休2日制
注意事項
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 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
三菱自動車工業株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■事業内容:
1.自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
2.農業機械、産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
3.中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。
4.計量器等の販売。
5.損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。
6.金融業。
7.前各号に付帯関連する事業。
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