【浜松】パワートレイン制御系ECU/エンジン電装部品/シフトバイワイヤの開発...

スズキ株式会社

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【浜松】パワートレイン制御系ECU/エンジン電装部品/シフトバイワイヤの開発・設計 【dodaエージェントサービス 求人】

スズキ株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 35歳以上も歓迎
  • 静岡県

掲載開始日:2024/11/25 更新日:2024/11/25

仕事内容

【浜松】パワートレイン制御系ECU/エンジン電装部品/シフトバイワイヤの開発・設計

■業務内容:
高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。
◇パワートレイン制御系ECUの開発・設計
◇エンジン電装部品の開発・設計
◇シフトバイワイヤの開発・設計

■業務詳細:
◇パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
◇エンジン電装部品の開発・設計
・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験
◇シフトバイワイヤの開発・設計
・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発
・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討
・ISO26262機能安全の対応
・CS/SUの対応

■スズキならではの仕事のやりがい:
コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。

■働き方:
◇フレックス適用:有
◇在宅勤務利用状況:業務によって調整可

■入社後の教育:
◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
◇社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修等
・部門教育(本部/部/課):業務で必要な知識の研修
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。

■キャリアプラン:
【役職】
◇主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
◇特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。
◇EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。
【環境】
◇基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
※部内駐在実績拠点:本社、インド

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
【必須要件(MUST)】
◇普通自動車運転免許※MT必須
◇以下いずれかに該当する方
(1)パワートレイン制御系ECUの開発
・ECUハードウェア開発、インターフェース設計
(2)エンジン電装部品の開発
・モータ系部品の設計
・センサ、スイッチ類の設計
・バッテリ、電流センサの設計
(3)シフトバイワイヤの開発
・電子制御シフトレバーの設計
・機械式シフトレバー及び板金部品の設計
・基板ハードウェア、ソフトウェア設計
・CS/SUまたはISO26262機能安全
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
450万円〜890万円

<賃金形態>
日給月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):251,000円〜400,000円/月21日間勤務想定

<想定月額>
251,000円〜400,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本給+月30時間分の残業手当+賞与)
・30歳:月給31万円/年収650万円
・35歳:月給38万円/年収800万円
・40歳(主任):月給42万円/年収885万円
※役職手当を含む(役職は能力評価に応じて決定)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
静岡県
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
交通
<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00〜14:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:30

<時短勤務>
相談可

<その他就業時間補足>
※就業時間は各事業所により異なります。
※時間外労働:全社平均約30時間/月
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定による
家族手当:子育て支援手当あり(※福利厚生その他欄参照)
寮社宅:会社規定による
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。

<その他補足>
<資産形成>財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率 100%)
<車両購入補助>従業員車両及び家族車両購入制度、購入資金貸付
<両立支援>配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育て支援手当(年齢に応じて月7,500〜15,000円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり
<その他>カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)あり、入社時の引越費用や赴任費用の支給あり
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し

<試用期間>
6ヶ月
休日・休暇
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

土曜日、日曜日、GW休暇9日、夏季休暇9日、年末年始休暇9日
※その他リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇あり

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
スズキ株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■事業概要
四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
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