募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
〜業界未経験歓迎！〜
■必須条件：
・機械設計（仕様検討含む）のご経験をお持ちの方（目安：10年以上）
※顧客との折衝や設計経験があれば製品不問でOKです！管理職ではなくまだまだ手を動かして設計したい方歓迎！
■歓迎条件：
・海外出張に抵抗がない方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
530万円〜760万円

＜賃金形態＞
日給月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：303,000円〜433,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
303,000円〜433,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※予定年収はあくまでも目安の金額（残業代を除く）であり、選考を通じて上下する可能性があります。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月・12月）※5.6ヶ月 2024年度実績平均

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
本社
住所：大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1
勤務地最寄駅：京阪線／寝屋川市駅
受動喫煙対策：その他（屋内全面禁煙　(屋外指定喫煙所あり)）
変更の範囲：会社が指定する事業所(工場)、営業所、国内外の各拠点

交通

＜勤務地補足＞
事情に応じて東京や静岡など全国の営業所での採用も検討してます。

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：12:55〜14:55
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:10〜17:00

＜その他就業時間補足＞
■残業：月20h〜30h程度

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限５万円／月
寮社宅：入社後2年間入寮可能、但し条件あり
社会保険：各種社会保険完備

退職金制度：退職一時金あり（勤続10年以上50歳以上）

＜定年＞
60歳
再雇用あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育、海外研修制度、GETS　など



＜その他補足＞
■財形貯蓄
■持株会
■各種貸付金制度
■確定拠出年金
■役職手当
■食事補助（昼食のみ）
■社内施設：企業内保育園、診療所（内科・歯科）、社員食堂2箇所（昼・夕・夜　利用可）、売店など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の待遇：変更無

休日・休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇4日〜14日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年末年始休暇（10日程度）、GW休暇（10日程度）、夏季休暇（10日程度）、慶弔休暇、有給休暇（初年度4日〜14日／入社月による）、産前・産後休暇（取得実績あり）、育児休暇（取得実績あり）、介護休暇等

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社エクセディ

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

【プライム上場／／全完成車メーカーやそのサプライヤーとの取引実績多数／世界25か国にグループ企業を展開するグローバル企業】
■概要：国内外の自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど駆動系装置の開発、製造、販売を展開しています。
■代表的商品・サービス：以下のような事業を展開しています。
(1)MT事業：クラッチディスク・クラッチカバー
(2)AT事業：トルクコンバータ・ロックアップダンパー・自動変速装置用部品
(3)その他事業:二輪車用クラッチ・パワーシフトトランスミッション・デュアルクラッチなど