【藤沢】設計部門の第二新卒／機械系のポテンシャル採用／転勤無／プライム上場いすゞ自動車Gの中核企業【dodaエージェントサービス 求人】
いすゞエンジニアリング株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
掲載開始日:2024/12/16 更新日:2024/12/16
仕事内容
【藤沢】設計部門の第二新卒／機械系のポテンシャル採用／転勤無／プライム上場いすゞ自動車Gの中核企業
〜(水)(金)はノー残業デー／フレックスタイム制／いすゞ自動車の設計部門を担うグループ中核企業／"東証プライム""売上高2.5兆円超""商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ／完全週休2日制〜
■業務内容：
・いすゞ自動車の設計部門を担う同社にて、商用車（トラック・バス）の設計業務を担当します。
・設計部門内の配属予定部署は「車両設計」「装置設計」「回路設計」「ハーネス設計」「配管設計」のいずれかとなります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先を検討します。
【変更の範囲：会社の定める業務】
■働き方：
・転勤はございません。マイカー通勤、バイク通勤も可能です。※マイカーの場合規定あり
・入退勤時刻とPC稼働時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下しますが、月に30時間程度です。
・毎週(水)と(金)はノー残業デーです。残業をするには役員承認が必要となる為、ほぼ100%の社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。
・敷地内にはいすゞ健保のトレーニングマシーンを有した体育施設、商談に利用できるカフェ、コンビニやATM、診療所（内科・外科）などの施設がございます。
■特長：
・自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感があります。
・自身の設計が完成車に組み付くので非常にやりがいのある仕事となります。生涯設計者としてのキャリア構築も可能ですので、設計のスペシャリストを目指したい方歓迎でございます。
■同社について：
・同社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車(トラックやバス)をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。
・バスやトラック以外の特殊車両については、同社が商品企画／仕様検討から担っています。いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、例えば、道路清掃車や除雪車、ゴミ収集車、LNGガス車(ディーゼル車ではなくガスを燃料に走る車両)などが、同社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として同社製品が街中で活躍しています。
変更の範囲：本文参照
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
未経験・第二新卒歓迎、人柄・ご意欲重視のポテンシャル採用です 。
※モノづくりが好き、自分のやったことが現物として見られることにやりがいを感じる方大歓迎です。
■必須条件：
・機械工学系の学部で4大力学（材料力学/熱力学/流体力学/機械力学）の履修を受けた方
■歓迎：
・輸送機器（自動車、飛行機、建設機械、等 ）関連の機械/レイアウト設計経験のある方
■尚可：
・CATIA・NXなどを用いた3DCAD製作ご経験のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
500万円〜550万円
＜賃金形態＞
日給月給制
特記事項なし
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：265,000円〜276,000円/月20日間勤務想定
＜想定月額＞
265,000円〜276,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■昇給：年1回 ※6月
■賞与：年2回 ※2023年度実績6か月分/年
※あくまで想定年収であり、ご経験や選考結果により上下変動いたします。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照
- 交通
- ＜勤務地補足＞
・マイカー通勤可能※乗り入れ可能車種→無料駐車場可、不可車両→近隣駐車場を自己負担契約
・自転車/バイク通勤可能
・最寄り駅「湘南台」「長後」から「いすゞ藤沢工場」を結ぶ直行通勤バスがあります。
＜転勤＞
無
他に支店・事業所が無いため、転勤はございません。
【変更の範囲：無】
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週4日リモート・在宅）
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:15〜17:15
＜その他就業時間補足＞
・平均残業30h・繁忙期には多くなることがありますが、年間540時間を社内上限としています。
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：マイカー通勤は乗り入れ条件あり
住宅手当：社内規定を満たす場合支給。最大10年間
寮社宅：独身寮：有。実家から通勤2時間以上 社宅：無
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上
＜定年＞
60歳
定年後再雇用制度あり。（65歳誕生日迄）
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
◆研修制度
階層別研修/設計専門・技術研修/語学研修/文書研修/安全教育/ハラスメント防止研修/メンタルヘルス研修/自己啓発通信教育等
＜その他補足＞
◆いすゞ自動車各施設が利用可能
社員食堂／体育施設／診療所／契約保養所
◆ワーク・ライフ・バランスを充実させ、性別を問わず社員が安心して仕事を継続できるような制度を完備しています
半日休暇/1時間休暇/5連続休暇/慶弔休暇/看護休暇/ノンコアフレックス勤務制度/在宅勤務制度/育児・介護休職/ 人間ドック補助/財形貯蓄/ 永年勤続表彰/永年勤続リフレッシュ休暇/ライフプランセミナー/従業員持株会/ボランティア休暇等
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
特記事項はありません。
＜試用期間＞
3ヶ月
給与条件に変更なし。
有給休暇即日使用可。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
完全週休2日制、月〜金曜のうち祝日は出勤日（いすゞ暦）
年末年始・ＧＷ・夏季に大型連休有り（約9日）
有給は１時間単位で取得可能。
入社直後から使用可。
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- いすゞエンジニアリング株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■会社概要■
1984年の創業以来、いすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い設計を行なえるプロフェッショナルエンジニア集団として、『いすゞ自動車の開発機能を補完する』という重要な役割を担っています。
■業務内容■
「地球の『運ぶ』を創造する」いすゞグループの一員として、次世代商品開発（技術戦略など）へ積極的に関与し、トラック・バスの多岐にわたる
開発設計を中心に、CAE、認証、図面管理などの業務を行っております。