【フルリモート可】EVバッテリーの再利用システム開発◆カーボンニュートラル向け新技術_EV2402【dodaエージェントサービス 求人】
マツダ株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 札幌市 、その他北海道、青森県、岩手県、仙台市、その他宮城県、秋
掲載開始日:2024/12/26 更新日:2024/12/26
仕事内容
【フルリモート可】EVバッテリーの再利用システム開発◆カーボンニュートラル向け新技術_EV2402
車載駆動用バッテリーを蓄電システムやV2X（Vehicle to X）として活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行います。
■採用背景：
グローバルな電動化の流れが急激に進む中、電動車（EV、HEV）で使用する駆動用バッテリーは、その製造におけるエネルギー利用や環境負荷が大きいことが課題です。バッテリーとしての役目を終えたあとも蓄電機能としては利用価値を残しており、この機能を無駄なく活用していくことが求められています。マツダでは、その活用先として「V2X」や「蓄電設備」として最大限使い切ることを検討しており、車載用蓄電池や電力変換技術を活かしながら、環境に貢献するための新技術開発を行う人材を募集しています。
■ミッション：
電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現します。
■業務詳細：
・車載用バッテリーを活用した蓄電システムの開発
- 蓄電システムとして活用する上で必要となるバッテリー制御の開発、ハードウェアの性能・信頼性開発、コスト育成
・V2Xシステムの開発
- V2Xを実現する上で必要となる電力変換制御やハードウェア技術の性能・信頼性開発、コスト育成
・システム要件抽出、対応仕様検討、検証項目具体化、およびこれらを実施するための諸調整と日程計画作成
・協力会社との連携や学会参加などの市場・動向リサーチ
■期待役割：
新しい技術の開発において、発想や提案を反映させることができるポジションです。既存システムに関してもモデルベースでの開発体制が整っており、技術的な領域に深く関わることができます。
■組織情報：
電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供を行っています。蓄電システムやV2X技術は新しい取り組みであり、多くの部門と連携しながら業務を進めることが求められます。
■キャリアパス：
企画から生産、サービスまで幅広い経験を積むことができ、将来的には技術リーダーやマネジメントポジションへのキャリアパスが用意されています。
変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
【必須要件】下記いずれかを満たす方
(1) 車載用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方
(2) 電力変換機に関わる技術開発/量産開発（車載用以外も可）経験をお持ちの方
(3) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方
【歓迎要件】
(1) 蓄電システムの研究・開発のご経験をお持ちの方
(2) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
510万円〜960万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：200,000円〜500,000円
＜月給＞
200,000円〜500,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 札幌市 、その他北海道、青森県、岩手県、仙台市、その他宮城県、秋田県、山形県、福島県、
茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉市、その他千葉県、東京23区、その他東京都、横浜市、
川崎市、その他神奈川県、山梨県、新潟県、長野県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、
名古屋市、その他愛知県、三重県、滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府、
神戸市、その他兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、
山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡市、北九州市、その他福岡県、佐賀県、長崎県、
熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県
＜勤務地詳細1＞
本社
住所：広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
自宅/フルリモート勤務可
住所：自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 交通
- ＜勤務地補足＞
ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて広島への出張があり、入社初期は頻度が高くなります。特に当初数か月は集中・連続した出張が必要となります。
＜転勤＞
当面なし
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（フルリモート・在宅）
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜17:45
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給
寮社宅：独身寮（月2万円）集合寮／借上寮から選択
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし
＜教育制度・資格補助補足＞
MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他
＜その他補足＞
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による） 他
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
※年数回の土曜・祝日出社あり
GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり）
※会社カレンダーによる
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- マツダ株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容：
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機