生産技術オープンポジション/生産準備・工程設計・設備導入など【dodaエージ...

ダイハツ工業株式会社

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生産技術オープンポジション/生産準備・工程設計・設備導入など【dodaエージェントサービス 求人】

ダイハツ工業株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府

掲載開始日:2025/01/30 更新日:2025/01/30

仕事内容

【スキル・経験を活かせるオープンポジション(生産技術)】業界経験不問/★自動車業界経験者優遇

具体的な仕事内容
>◆Pickup!ページもぜひご覧ください!◆>

\★この求人のポイント/

#関西唯一の完成車メーカー&軽自動車国内トップクラス
#トヨタ自動車100%子会社
#海外出張・海外赴任のチャンスあり
#充実した教育・研修制度

◎活躍イメージ
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自動車会社が誇る競争力の根源である「高効率な生産ライン」の全体構想や各設備の設計から立上げ、生産プロセス開発・改善まで担当いただきます。

これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。

【1】プラントエンジニアリング:カーボンニュートラルと高効率な生産を両立する工場建屋・動力等付帯設備
【2】ユニット生産技術:エンジン、トランスミッション、HEV構成部品の鋳造・機械加工・組付
【3】車両生産技術:プレス加工、溶接加工、車体塗装、艤装組立、化成(樹脂)
【4】品質生産技術:車両品質向上に寄与する加工方法改善、仕入れ先様との協業など

◎ダイハツで働く魅力
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ダイハツのエンジニアは担当する仕事の幅が広く、生産効率と品質向上に貢献し、自分自身のアイデアが生産ラインや製品としてカタチになる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられる環境です。
また部署や企業の垣根を越え、社内外のさまざまなステークホルダーとともにより良いモノづくりに取組むことで、生産技術者として、プロジェクトマネージャーとして高い総合力を習得することができます。

◎活躍のフィールドは海外へも
———
当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。
担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外へ駐在いただく可能性もあります。

あなたが培った技術を発揮いただける職場でお待ちしています。
新しいダイハツのSSC(シンプル・スリム・コンパクト)なモノづくりを共に創造しましょう。

チーム/組織構成
※配属先に準ずる


チーム/組織構成
※配属先に準ずる

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

イメージ画像
【さまざまなポジションあり!】★次世代車種の生産準備・工程設計★新規生産ラインの設備設計・設備導入★協働ロボットやAI・画像処理による省人化/DX推進★海外での生産ライン立ち上げ★組付/機械加工/鋳造/プレス(金型)/品質・検査など

募集要項

応募資格
【高卒以上/業界未経験者歓迎】◎何らかのモノづくりの経験をお持ちの方

<歓迎するスキル・経験>
◆機械設計・設備設計、治工具設計、製品企画/開発の経験
◆生産技術(生産準備・工程設計・工程改善・設備導入など)の経験
◆金型設計、金型の手配・調達経験
◆省人化・省力化・省エネルギー化の経験
◆品質管理・品質監査・品質保証などの経験
◆モノづくりにおけるデータ分析・解析・シミュレーション・テスト経験
◆デジタル技術やAI・画像処理の活用経験
◆施工管理・プラントエンジニアの経験

組付、各種加工(プレス、溶接、樹脂成形など)、鋳造、塗装、品質、検査などの経験者大歓迎!
海外の生産ラインや新工場の立ち上げ経験がある方も経験を活かせます。

#自動車業界未経験歓迎

【選考のポイント】
自動車業界の経験は問いません。
工作機械や設備メーカーで取引先のモノづくりに関わっていた方も歓迎です。
業界経験は一切不問。材料メーカーなど、完成品や部品以外の経験を活かせるフィールドもあります。
雇用形態
正社員
年収・給与
■月給:18万5,800円〜37万5,000円

※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。

<参考>2023年度新卒初任給実績
博士卒/月給:27万4,000円
修士卒/月給:25万4,000円
学部卒/月給:23万3,000円
高専・短大卒/月給:19万9,600円
高校卒/月給:18万5,800円

時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【賞与】2回
(7、12月)

【昇給】1回
(4月)

【入社時の想定年収1】400万円
〜750万円【年収1】年収640万円/30歳(既婚・子供1人)※大卒、残業手当月平均20Hの場合

【年収2】年収720万円/35歳(既婚・子供2人)※大卒、残業手当月平均20Hの場合
勤務地
滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府
◎大阪(池田)、滋賀(竜王)、京都の各拠点 ※配属先は業務内容に準ずる

■本社(池田)工場<第1地区>/大阪府池田市桃園町2-1-1 【最寄り駅:「池田」駅】
■滋賀(竜王)工場<第1地区>/滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地【最寄り駅:「近江八幡」駅】
■京都工場/京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番【最寄り駅:「大山崎」駅】

【変更の範囲】将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

◎海外出張・海外赴任のチャンスあり!

※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
特徴
  • 募集人数10名以上
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 研修制度充実
  • 年間休日120日以上
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
■フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:30(日当り7時間45分)

生産技術の現場でもリモートワークの利用が可能。

【平均残業時間】20.3時間
<2023年度平均>
待遇・福利厚生
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度
■厚生年金基金
■通勤手当<自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円)>
■時間外勤務手当
■家族手当<世帯主である者に対して支給(配偶者、子供など)>
■自己選択型福利厚生制度<カフェテリアプラン>(年間6万円分のポイント利用可能)
■社員食堂

■独身寮
■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象)
・引越し費用会社支払(会社の指定業者)
■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象)
・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月)

■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会
■住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度
■自動車・生命保険(トヨタグループ団体割引)

■社員クラブ、診療所、保養所、グラウンド
■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
■育児・介護休職など
<教育制度・研修制度>
◎受入研修(中途入社向け)
◎階層別研修・部門別研修(スキルアップ研修)
◎英語研修・外国語研修・語学レッスン
◎海外へのトレーニー制度
◎通信教育・自己啓発教育(eラーニングなど)
◎技術研究会

<育児・仕事の両立をサポート!>
法定を上回る各種制度を整えています。※以下すべて利用実績あり

・育児時間(有給、1歳まで)
・育児休職(2歳まで)
・育児休職奨励金
・短時間勤務(小4まで)
・不妊治療休職
・両立支援再雇用制度
・企業内託児所
・試用期間:6カ月(条件面の変更なし)
※試用期間中もフレックス利用可能
休日・休暇
===

★有休取得日数:17.5日<2023年度平均>
★有休取得率:99%
【年次有給休暇:入社次年度以降16〜20日】

男性の育休実績もあり(通算50人以上、中には1年の長期取得もあり)

完全週休2日制
(土日)

【年間休日】121日

【有給休暇】あり
入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による)

【年末年始休暇】あり
※連続10日前後

【GW休暇】あり
※連続10日前後

【夏季休暇】あり
※連続10日前後

【慶弔休暇】あり

【産前・産後休暇】あり
※取得実績あり

【育児休暇】あり
※取得実績あり

【介護休暇】あり
※介護休職制度もあり
【データで見るダイハツ①】
◆世界生産台数:149万1,688台<2023年度>
(日本:67万4,044台、マレーシア:35万0,518台、インドネシア:46万7,126台)

◆世界販売台数:98万8,109台<2023年度>
(日本:46万3,791台、マレーシア:33万8,525台、インドネシア:18万5,688台)

<国内事業>
・軽自動車販売シェア:27.3%<2023年度>※出所:一般社団法人・全国軽自動車協会連合会データよりダイハツ調べ

・軽自動車販売車種数:8車種<2024年3月現在>
【データで見るダイハツ②】
<海外事業>
・インドネシア生産台数シェア:36.1%(2023年 1-12月)※出所:インドネシアGAIKINDOデータよりダイハツ調べ

・マレーシア販売台数シェア:41.4%(2023年 1-12月)※出所:マレーシアMAAデータよりダイハツ調べ

★マレーシア政府と当社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは18年連続トップ(2006年〜2023年)

<受託・OEM事業>
・年間受託・OEM生産台数:52.2万台<2023年度累計>※トヨタ、SUBARU、マツダ向けに車両を供給
【主な生産拠点】
■本社(池田)工場<第1地区>/大阪府池田市桃園2丁目1番1号
■本社(池田)工場<第2地区>/大阪府池田市ダイハツ町1番1号
■滋賀(竜王)工場<第1地区>/滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地
■滋賀(竜王)工場<第2地区>/滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地
■京都(大山崎)工場/京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番
■ダイハツ九州(株)・大分(中津)工場<第1工場・第2工場>/大分県中津市大字昭和新田1番地
■ダイハツ九州(株)・久留米工場/福岡県久留米市田主丸町吉本1番地

※海外の主な生産拠点はマレーシア、インドネシア
社員インタビュー1
プレス生技室/2018年中途入社
K.K.さん

自動車技術の急速な高度化・複雑化に対応するため、世界トップレベルの次世代技術やグローバルな事業基盤をもつトヨタ自動車との連携は強化されており、さまざまな技術・モノづくりに触れる機会が増えています。
社員インタビュー2
ユニット組付生技室 グループリーダー/2006年中途入社
M.Y.さん

前職は自動車部品メーカーの品質管理。完成車メーカーでモノづくりに挑戦したい想いを受け止めてもらい、ダイハツで新たなキャリアをスタートしました。「やってみたいこと」がある方はぜひ一緒に「やりましょう!」
社員インタビュー3
人事部 採用担当
T.H.さん

年間休日は121日あり、土日の休みに加えて【GW・夏季・年末年始に10日前後の長期連休】があります。有休も取得しやすく、長期休暇に年休を付けて、さらなる長期休暇とする社員も少なくありません。
何でも相談しやすく、組織の枠組みにとらわれない自由な風土
ダイハツのモノづくりは、一人ひとりの業務の幅が広く、部署の垣根を越えて協力し、みんなで一つのモノを作りあげるのが特徴です。
生産技術の役割も多岐に渡っており、設計や試作、開発や品質などさまざまな部署と関わって仕事をしています。ジョブローテーションなどを通じて、いろいろな製品・工程・役割を経験している社員が多く、何でも気軽に質問や相談ができる空気があります。
次世代技術や新規生産ラインなど、前例がないプロジェクトでは思うように進まないこともありますが、そんな時でも「楽しくやっていこう!」というポジティブな姿勢で課題に臨んでいます。周囲のサポートも手厚いので安心して挑戦することができます。

【やりがい】
モノづくりや生産ライン立ち上げに関する幅広い知識と経験を積むことができます。また、開発設計段階から車両開発プロジェクトに関わるチャンスや、IoT・AI・ロボットやシミュレーション技術など最新技術や設備に触れる機会も豊富にあります。次世代技術の先行開発や工法開発、海外での生産ライン立ち上げなど、さまざまな経験を通じて自分らしいキャリアを築いていくことができます。

【きびしさ】
「SSC(シンプル・スリム・コンパクト)」をコンセプトに、【1ミリ、1グラム、1円、1秒】にこだわった良品廉価のモノづくりに取り組んでいる当社。私たちにとって、現状維持は後退のはじまりです。効率化や品質向上に向けて主体的に取り組む姿勢が欠かせません。
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
ダイハツ工業株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
■概要:
<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。
お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
情報提供元:

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