未経験歓迎【岡山/転勤無】製造オペレーター/橋で使用される部品の製造◆インフラに貢献【dodaエージェントサービス 求人】
山陽化学株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 未経験OK
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 転勤なし
- 岡山県
掲載開始日:2025/03/20 更新日:2025/03/20
仕事内容
未経験歓迎【岡山/転勤無】製造オペレーター/橋で使用される部品の製造◆インフラに貢献
〜安全を守る縁の下の力持ち的存在◆道路橋、鉄道橋で使用されるゴム支承のメーカー〜
■業務内容:
当社の製造オペレーターとして、下記業務をお任せします。
■業務詳細:
◇橋梁部品の製造
道路橋や鉄道橋に使用される免震装置や、落橋防止装置の製造を行います。加硫プレスを使用しての製造です。
◇伸縮装置の製造
旋盤、ボール盤、溶接機等〜塗装機を使用して、伸縮装置の組立てを行います。
※金属加工は外注で加工品を購入していますので、端部の加工で一部、ガス切りや溶接機を使用します。
◇工事作業
伸縮装置の設置等及び、専用機械のオペレーター(年間約5回/規模によるが1〜3日間が多い/遠方の場合宿泊あり)
※出張:年に数回程度あり(日帰り/1泊2日)
■製造する製品の詳細:
・ゴム支承…地震時に振動を吸収し、道路橋や鉄道橋の落橋を防ぐ装置です。
・伸縮装置…主に道路橋の継目に設置されていて、桁の収縮に追従し、車輌の走行を快適にする装置です。
■組織構成:
10名(男性7名、女性3名)※うちパート4名
■当社について:
当社は、道路橋、鉄道橋で使用されるゴム支承のメーカーです。
橋梁部品であるゴム支承・アンカー装置・落橋防止装置・伸縮装置を設計〜製造、販売までおこなっています。
また、当社は「ゴム支承協会」発足依頼の協会員で、200万回繰り返し振動疲労試験にも合格したゴム支承は、道路橋・鉄道橋など多くの構造物に採用され数多くの実績を重ねています。
※(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構の立会のもと、200万回疲労耐久性試験に合格し、当社のゴム支承が"山梨リニア実験線"に採用されました。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
<業種・職種未経験歓迎><第二新卒歓迎>
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
300万円〜400万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):180,000円〜220,000円
<月給>
180,000円〜220,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記金額には賞与を含みません。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 岡山県
<勤務地詳細>
本社
住所:岡山県倉敷市徳芳355‐1
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <転勤>
無
- 特徴
- 未経験OK
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 転勤なし
- 週休2日制
- 退職金制度
- 勤務時間
- <勤務時間>
8:30〜17:20 (所定労働時間:7時間50分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業:月平均10時間(繁忙期12月〜4月)
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
-
<その他補足>
-
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数105日
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
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※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 山陽化学株式会社
- 業種
- 住宅・建材・エクステリア(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容:
当社は、道路橋、鉄道橋で使用されるゴム支承のメーカーです。
当社は橋梁部品であるゴム支承・アンカー装置・落橋防止装置・伸縮装置を設計〜製造、販売までおこなっています。
また当社は「ゴム支承協会」発足依頼の協会員で、200万回繰り返し振動疲労試験にも合格したゴム支承は、道路橋・鉄道橋など多くの構造物に採用され数多くの実績を重ねています。
※(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構の立会のもと、200万回疲労耐久性試験に合格し、当社のゴム支承が"山梨リニア実験線"に採用されました。