【愛知・津島】金型設計/Honda100％子会社で新型車開発の最先端！/ボディデザインに関わる仕事【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社ＴＤＥＣ ［人材紹介求人］
- 正社員
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2025/04/28 更新日:2025/06/03
仕事内容
【愛知・津島】金型設計/Honda100％子会社で新型車開発の最先端！/ボディデザインに関わる仕事
■ミッション：
ホンダから期待される企業として、塑型技術・製造能力を活かし、TDECならではのツーリングを供給する
・仕様段階〜立ち上がり
DEチームが製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行い、要件達成に向けた企画提案および完成車コストダウン提案を実施。
・モデリング作成
モデルチームが製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定を行う。TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を実施。
・加工データ作成
CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行う。現場での調整作業のデータへの意思入れや加工要領図（ゲージ図）からの加工データ作成を実施。
・設計推進
担当チームが金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取りを行う。現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を実施。
○キャリアパス
プレス金型設計における専門知識を深め、最新技術を取り入れながら
自己研鑽を続けることで、業界にとって貴重な人材となり新型車開発に携わることでスペシャリストとして飛躍的なキャリアアップが期待できます。
プロジェクト経験を積み重ね、マネジメント職への昇進も可能です
■組織構成：
・配属先には課長1名（40代／男性）の元、34名（20代15名、30代4名、40代7名、50代4名、60代4名）
・モデルチーム（モデリング、CAE解析、成形性検討）
・担当（作図〜金型出荷までの設計内における推進及び日程管理、検図）
・CADチーム（加工用形状データ作成）
・DEチーム（デザイン仕様、金型仕様、製品仕様検討、工程設定）
本人の希望やこれまでの経験を加味して配属先を決定します。
■会社概要：
自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・PCスキル（Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word)
・自動車ボディプレス金型製造工程に関する設計や成形性/仕様検討の実務経験 (目安：2年以上）
■歓迎要件：
・機械工学、材料工学などの機械系学部出身の方
・３次元CAD操作経験者(CADMEISTERorCATIA V5歓迎)、
・CAE操作経験者(PAMSTAMP,AUTOFORM歓迎)
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
500万円〜700万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円〜380,000円
その他固定手当/月：5,000円〜36,000円
＜月給＞
305,000円〜416,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
家族手当：5,000円〜16,000円
住宅手当：5,000円〜10,000円
資格手当：5,000円〜10,000円
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県津島市越津町字新田30-1
勤務地最寄駅：名鉄津島線／津島駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
基本的にはTDEC(津島市)とするが 状況によっては委託元への出向あり（3年程度）
出向先：本田技研工業株式会社
勤務地：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630
事業内容：四輪新機種開発
- 特徴
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
1年単位の変形労働時間制
対象期間の総所定労働時間：1984時間00分
休憩時間：45分（12:00〜12:45）
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜16:45
＜その他就業時間補足＞
残業時間：20〜30時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：確定拠出型年金、確定給付企業年金
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員研修や階層別教育、部門ごとのOJTが教育制度としてあります。業務上必要な資格取得の費用は全額会社負担です。業務外の自己啓発は年10,000円まで補助があります。
＜その他補足＞
労働組合、社員食堂、シャワールーム、サウナ、部活動、永年勤続表彰、遊園地補助、制服クリーニング、Hondaグループ割引（自動車保険等）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
2ヶ月
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数117日
有休取得率 75.2％（2023年度）
愛知県休み方改革マイスター ブロンズ認定取得（2023年9月）
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社ＴＤＥＣ
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■会社概要：
自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しており、その他サイドアウター・フェンダー・ルーフ・ボンネットなど外板ボディの実績もあります。また輸送機器用プレス加工、家庭用シンク（ステンレス）や建機ボディ用金型等自動車以外の金型製作の経験もあります。