募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・工業製品の開発設計経験（NX、UG等の3D-CAD経験者）がある方
・一般的なOFFICEソフト操作ができる方
・四大力学履修済みの方（高専または大卒の方）
・部位や部品単体（ハーネスのみ等）でなく、横断的な自動車知識がある方

■歓迎条件：
・自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア（機械、電気、電子）経験がある方
・顧客、社内と調整、交渉ができる方
・生産技術職経験がある方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
650万円〜900万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円〜376,000円

＜月給＞
270,000円〜376,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記の想定年収は、あくまで想定年収です。オファー年収は前職や希望を考慮の上、ご経験や選考結果を通じて決定されます。
■昇給：年1回（6月）
■賞与実績：年2回（昨年度実績6ヶ月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

横浜市、川崎市、その他神奈川県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：無

交通

＜勤務地補足＞
■最寄り駅：湘南台駅※社バスあり
■自転車／二輪車／自動車通勤可（乗り入れ条件は会社規程による）
※距離に応じてガソリン代支給


＜転勤＞
無
当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。
一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。
転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。


＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15〜17:15

＜時短勤務＞
相談可

＜その他就業時間補足＞
残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■研修制度：階層研修、役割別研修、設計・CAE専門研修、語学研修、安全・法令順守教育、ハラスメント防止研修、メンタルヘルス研修、自己啓発通信教育

＜その他補足＞
■在宅勤務（一部従業員利用可）
■時短制度（一部従業員利用可）
■自転車通勤可
■社員食堂・食事補助
■従業員専用駐車場あり
■育児・介護休職
■人間ドック補助
■財形貯蓄
■永年勤続表彰
※敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の条件に変更なし

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■GW、夏季、年末年始　大型連休9日前後有
■半日・1時間休暇、看護休暇、ボランティア休暇
■有給休暇：10〜20日（翌年16日、1年毎に1日増加、最大20日付与）

完全週休2日制

注意事項

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　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

いすゞエンジニアリング株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

■会社概要■
1984年の創業以来、いすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い設計を行なえるプロフェッショナルエンジニア集団として、『いすゞ自動車の開発機能を補完する』という重要な役割を担っています。

■業務内容■
「地球の『運ぶ』を創造する」いすゞグループの一員として、次世代商品開発（技術戦略など）へ積極的に関与し、トラック・バスの多岐にわたる
開発設計を中心に、CAE、認証、図面管理などの業務を行っております。

■設計部門紹介■エンジニアは、幅広い車両への知識を有し3次元ＣＡＤ等の開発ツールを駆使することはもちろん、業務によっては国内外の工場や実験現場へ赴き、打ち合わせや実車確認を行い、あらゆる業務へ柔軟に対応し活躍しています。基本車型をベースにした「応用車」「派生車」を設計開発するエンジニアは、クルマ作りのすべての行程を見渡せる「マルチエキスパート」です。

■特徴■
"当社は、性別・年齢問わず社員全員が「安心して働ける」「長く勤められる」ように、ワーク・ライフ・バランスを取り入れ、「働きがいのある企業」でありつづけるための各種取り組みを実施しています。　たとえば、ノー残業Day（一斉退社）として毎週水曜・金曜を定時退社日としております。
また、育児・介護中の社員への配慮のため、時間短縮制度や休暇、フレックスの利用、働くママ・パパへの情報提供や上長向け勉強会等実施しております。　女性社員の産休・育休後の現職復帰は100%を誇り、また、男性の育児休職者（いわゆるイクメン）も多く誕生しております。　育児だけでなく、親や子の介護のための休暇・休職利用者もおり、安心して仕事を続けられる環境が整っています。