【刈谷】新規モデル開発プロジェクトの原価企画◆業界未経験歓迎/SUV・レクサス等の完成車メーカー【dodaエージェントサービス 求人】
トヨタ車体株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 未経験OK
- 転勤なし
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2025/05/26 更新日:2025/06/25
仕事内容
【刈谷】新規モデル開発プロジェクトの原価企画◆業界未経験歓迎/SUV・レクサス等の完成車メーカー
【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】
■業務内容:
新規モデル開発プロジェクトの原価企画業務をお任せします。
・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築
・原価・収益目標達成に向けた原価低減活動の推進
・経営TOPへの進捗状況報告
■ミッション:
車両事業の新規モデルの企画・開発において開発統括責任者と共に収益目標達成を推進していただきます。
設計部門、開発統括、調達、生産技術など様々な関係者と連携し同じ方向を目指す必要があります。
これまでの経験値だけでは解決できない前例のないことにもチャレンジし長い開発スパンの中で、発想力を発揮し行動・実行頂ける方を募集いたします。
■業務の魅力:
トヨタ車体のコア事業である車両事業の新規モデルの企画・開発に携わる仕事です。様々な部門(開発・営業・生産技術・調達など)と将来像を企画し、原価低減の推進をしていくことでレベルアップを実感できます。
キャリアステップアップとしては原価・収益事業の中核を担っていただくことも考えています。
■働き方:
・残業:この部署では月平均20時間程度です。
・リモートワーク:基本出社しているメンバーが多いですが、グループ長の承認のもとプライベートなご事情や集中して業務をしたい際の半日、1日のリモート切り替え等を柔軟に対応しております。
■キャリアパス:
まずは現部署で1年ほど経験を積んでいただき、経験に合わせ2,3年ほどで1車種3人体制のチームのリーダーを担っていただきます。コーポレート部内での積極的なローテーションを実施しておりますが、まずは原価周りの専門家としてキャリアを築いていただくこと想定しております。
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:<業界未経験歓迎>
・製造業などで営業、設計、生産管理、購買、調達、物流貿易、事業企画など原価管理や原価企画の経験がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
610万円〜790万円
<賃金形態>
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):290,000円〜390,000円/月20日間勤務想定
<想定月額>
290,000円〜390,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■賞与実績:年2回(7月、12月)※年間6.0か月分で算出(昨年実績)
■手当:時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、役職手当等
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細>
本社
住所:愛知県刈谷市一里山町金山100
勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <転勤>
無
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 未経験OK
- 転勤なし
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30
<その他就業時間補足>
フレックスやリモートは部門によりますが柔軟に導入
※詳細は面接で確認可能です
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:※会社規定に基づき支給
家族手当:高校卒業までの子供一人当たり25,000円
寮社宅:30歳まで入寮可能/車持ち込み可
社会保険:補足事項なし
退職金制度:確定拠出年金制度を含む
<定年>
60歳
65歳までの再雇用を実施(希望者)
<教育制度・資格補助補足>
新入社員教育、中堅社員教育、職制研修、国際化研修(語学、文化など)、
QC教育、通信教育講座など
<その他補足>
育児休職制度2年、短時間勤務制度、在宅勤務
従業員預金、財形貯蓄制度、トヨタ車体積立、持株制度、住宅資金貸付マイカー購入資金貸付制度
カフェテリア、保養所、会員制保養施設(各所)、独身寮、託児所、トレーニングジム 等
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
- 休日・休暇
- 週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■完全週休二日制(土日)/土日の他会社カレンダーによる休暇あり
■休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇
■GW、夏季、年末年始に連続休暇有(9日〜11日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- トヨタ車体株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容:
トヨタ自動車100%出資会社として、トヨタ車の企画・開発・生産を行っています。ミニバン・商用車・SUV製造でトヨタグループの中核完成車メーカーです。
■沿革、特徴:
(1)創業者豊田喜一郎の「自動車工業の確立のためには、関連工業の発展が必要であり、専門的なボデー生産会社が不可欠」との考えから誕生しました。以来、トヨタグループの中核ボデーメーカーとして研究と創造をモットーに、時代のニーズに先駆ける製品の開発・生産に取り組んでいます。トラックからスタートした車づくりは、乗用車、ワンボックス車へと発展し、ボデーを通して社会に貢献という一貫した基本姿勢で、独創的な製品を世に送り出しています。
(2)同社の企業活動の根幹である品質管理の精神で1964年より取り組んだTQC(全社的品質管理)活動の成果は、デミング賞実施賞、日本品質管理賞、PM優秀事業場賞、米国JDパワー社お客様満足度No.1等、過去より多数表彰を受けており、実証されています。そのクオリティの高さはパリ〜ダカールラリー2005で1・2・3フィニッシュ等があげられます。
■ビジョン 2035:
創業以来のチャレンジ精神と変化を先読みした先見性に磨きをかけ、「ハコブ(HaCoB)」を合言葉に、クルマづくりのメーカーから、+αの付加価値を創造できる企業への飛躍をめざします。「Happiness」すべてのステークホルダーの幸せをつくる/「Connect」人々の暮らしをつなぐ価値を提供/「Breakthrough」未来に向かってみんなが変わる。
■事業優位性:
トヨタ車の人気車種を生み出す完成車両メーカー。具体的な車種一例としては、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー、ハイエース等の人気車種に加え、それらのハイブリッド車の企画・開発〜生産も行っています。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインするクルマを多く手がけ、福祉車両では国内トップクラスのシェアを獲得。
■数字でわかる当社の魅力:
・創立76年周年越え・国内自動車生産が累計3,000万台突破・福祉車両販売台数に占める当社シェアはNo.1(自社調べ)
・超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破