【大府市/車通勤可】車載電池ECU・BMS設計◆トヨタ自動車筆頭株主◆東証プライム上場【dodaエージェントサービス 求人】
愛三工業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2025/06/26 更新日:2025/06/26
仕事内容
【大府市/車通勤可】車載電池ECU・BMS設計◆トヨタ自動車筆頭株主◆東証プライム上場
■職務内容：
当社はトヨタ自動車を筆頭株主とする安定企業であり、東証プライム市場に上場しています。自動車の燃料供給系部品の開発・設計・製造・販売を行っており、特に電池制御システムの開発において高い技術力を誇ります。今回、電動2・3輪車向け電池ECUの開発を担当するエンジニアを募集します。
■主な業務内容：
電池制御（SOC／SOH推定）：車載電池の状態を正確に推定し、最適な制御を実現するための技術開発を行います。
MATLAB／Simulinkでの推定モデル構築・評価：シミュレーションツールを用いて、電池制御のモデルを構築し、その精度を評価します。
ソフトウェア設計：周辺機能制御、ダイアグ、通信など、電池ECUのソフトウェア設計を行います。特に、リアルタイム制御やエラーハンドリングに関する設計が求められます。
ハードウェア設計：回路設計・評価を担当し、高い信頼性を持つ電池ECUを開発します。特に、過酷な環境下での動作保証が求められます。
■組織構成：
研究開発部 電池システム開発室 電池パックグループに配属され、7名のチームで協力しながら業務を進めていただきます。チームメンバーは30〜40歳で、10年前後の経験を持つ先輩社員が多く、OJTによる指導も行っています。
■教育研修制度：
当社では中途向けの社員研修制度が整っており、安心して業務に取り組むことができます。具体的な研修内容は以下の通りです。
キャリア社員導入教育：会社規則や製品工学について学びます。
階層教育、その他教育：QC教育、特許・契約教育などが含まれます。
OJT：経験豊富な先輩社員が指導役としてフォローアップします。
ブラザー制度：会社生活での困りごとなどを相談できる制度があります。
■当社の強み：
高い技術力：世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が採用されています。
FCV向け製品の拡大：当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術を提供しています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・ECUにおけるソフトウェアまたはハードウェアの設計経験をお持ちの方（メーカー・アウトソーシング出身者不問）
■歓迎条件：
・車載電池ECUの設計／評価経験者
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
400万円〜720万円
＜賃金形態＞
日給月給制
日給月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円〜375,000円/月20日間勤務想定
＜想定月額＞
230,000円〜375,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※上記年収は一例です。給与詳細は、ご年齢・経験等により変わります。また、上記年収には基本給・賞与・諸手当が含まれます。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月）※過去実績5.7ヶ月
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県大府市共和町1-1-1
勤務地最寄駅：JR東海道線／共和駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照
- 交通
- ＜勤務地補足＞
【変更の範囲：本社および会社の定める就労場所】
＜転勤＞
当面なし
他職種へ異動は可能性はありますが、想定はしていません。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：13:00〜15:00
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00
＜その他就業時間補足＞
■残業：月20〜30h
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：同社規定による
家族手当：子ども1人につき2万円/月※扶養家族のみ
寮社宅：自己負担3万円/月（光熱費込み／28歳まで）
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：確定拠出年金あり
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
基本的なOJT研修、階層別教育、語学研修、社外セミナー派遣、自己啓発通信教育、その他各種社内教育
＜その他補足＞
【在宅勤務制度】原則週2日まで在宅勤務が可能。それ以上の日数については配属部長承認のうえ可。
■制度：カフェテリアプラン、財形貯蓄、積立貯蓄、持株会、車両購入資金貸付、リフレッシュ旅行など
■施設：アイサンスポーツセンター（大府市）、社員クラブ（大府市）、研修所（あららぎ高原）など
■クラブ活動：体育部（陸上、自転車など10部）、文化部（華道、茶道など4部）
■休暇制度：個人別連続年休制度（3連休）、ドナー休暇制度
■休業制度：育児休業制度、介護休業制度、ボランティア休業制度
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇3日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■有休付与：入社時3日、3カ月後に追加付与
■休日：土曜／日曜 ※トヨタカレンダーに準ずる
■休暇：GW・夏季（各9日）、年末年始（10日）、有給（初年度10日／入社時3日／3ヶ月後7日付与）
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 愛三工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容：
自動車部品（燃料供給系部品）の開発・設計・製造・販売
■製品群例：
【電子制御燃料噴射システム製品】
スロットルボデー／ポンプモジュール／燃料ポンプ等
【排出ガス制御系製品】
キャニスタ／PCVバルブ／カットオフバルブ等
【吸排気系製品】
ディーゼルスロットルボデー/樹脂インテークマニホールド／EGRクーラバイパスバルブ／EGRバルブ等
【LPG・CNGシステム製品】
高圧レギュレータ/インジェクタ/デリバリアッセンブリ/燃料ポンプ等
【次世代燃料製品】
水素インジェクタ