【宇宙スタートアップ】[研究開発]宇宙往還機の概念設計の仕様検討エンジニア ※資金調達順調/開発強化【dodaエージェントサービス 求人】
将来宇宙輸送システム株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 転勤なし
- 東京23区、その他東京都、横浜市、川崎市、その他神奈川県、名古屋
掲載開始日:2025/06/26 更新日:2025/06/26
仕事内容
【宇宙スタートアップ】[研究開発]宇宙往還機の概念設計の仕様検討エンジニア ※資金調達順調/開発強化
■ミッション:
ASCA重量推算の改善(重量推算データベースの改善)およびASCA解析プロジェクトでの概念設計をリードしていただく役割を担っていただきます。ASCAへの期待値は全社として、国としても非常に高く、やりがいのあるポジションとなります。
■詳細:
1.将来宇宙往還機の重量推算の改善
(1)情報調査:文献や、メーカHP(メーカへのコンタクト含む)や、Web情報などの調査
(2)データベース構築:集めた情報を将来宇宙往還機の重量推算
(3)設計検討:データベース化の過程において、構造、熱、などの教科書レベルの技術検討
(4)既存機の情報を整理して、開発機体のシステム構成の決定
※重量推算ツール内の推算モデル(データベース)は、WAATSなどの1980年代の情報に基づいているものがあるため、推算モデル2025年の最新の技術情報に更新する予定
2.有翼有人機の概念設計
(1)概念設計時における、各分野の経験者として設計の勘所を伝授、及び設計手順書の作成
(2)構造設計やサブシステムの既存文献の調査、内容理解
(3)構造設計やサブシステムの概念設計の実行
(4)構造設計やサブシステムの設計手順書の作成
※経験者によるサポートもございます
※社内には、過去の宇宙往還機であるHOPE開発経験者(レジェンド)が在籍しており、その方から直接指導を受けながらスキルアップが可能となります
【具体的なイメージ】
・構造関連:複合材を適用した場合の効果の推算:単純に物性値を金属からCFRPの置き換えただけでは正しい重量は見積もれない。航空機の事例(例えばB-787や、A-350)を参考に、同じぐらいの規模の機体を金属から複合材に変更した場合にどの程度の重量軽減が期待できるか調査、推算する。
・装備品関連:AVIO機器や、コンピュータ、もしくは油圧機器など、2025年の技術で設計するとどの程度の重量になるか?を推算するためのデータベース構築。
・ASCA3のシステム構成:これをどうするのか?については、既存のスペースシャトルや、HOPE、及び基幹ロケットを事例にシステム構成を仮決めする など
■チーム構成
現在2名の高い専門知識を備えた有識者が他の研究と兼務している状況です。
本ポジションは彼らと一緒に研究開発を進めていただける方を追加で募集しています。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下(1)〜(4)を満たす方
(1)四年制大学もしくは大学院にて以下のいずれかを専攻されていた方
・材料力学
・熱力学
・機力
・流体力学
(2)機械関連の設計の実務経験(5年程度以上)
(3)エクセルなどの利用経験
(4)技術文書の作成経験(設計手順書、請負仕様書、解析書)
■歓迎条件:
・外部エンジニアリソースの管理経験
・技術試験の実務経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜700万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):350,000円〜600,000円
<月給>
350,000円〜600,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
リーダー以上の役職を担っていただける方は個別ご相談させてください。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都、横浜市、川崎市、その他神奈川県、名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細1>
青海ラボ(研究開発拠点)
住所:東京都江東区青海2-4-10 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター内
勤務地最寄駅:ゆりかもめ線/テレコムセンター駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
【鶴見地区】小野町ベース(開発拠点)
住所:神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階
勤務地最寄駅:鶴見線/弁天橋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細3>
名古屋サテライト(開発拠点)
住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階
勤務地最寄駅:各線/名古屋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <勤務地補足>
研究開発は青海ラボを中心としながら、各開発拠点や本社での配属も検討可。
<転勤>
無
転勤無し
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <労働時間区分>
専門業務型裁量労働制
みなし労働時間/日:9時間00分
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
社会保険:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
補足事項なし
<その他補足>
書籍購入費補助、懇親会費補助
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中は労働条件の変更はなし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数125日
完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29-1/3)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年1回のみ)、その他会社が指定する日
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 将来宇宙輸送システム株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容: 宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装
大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも1時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。