募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・大卒以上
・人事業務のご経験（目安3年以上）

■歓迎経験
・社会保険労務士の資格を保有し、一般企業等での就労経験がある方
・賃金/就労制度などに関する制度設計や企画立案、運用に関する業務経験がある方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜730万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：249,000円〜355,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
249,000円〜355,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年2回(2024年度実績5.2ヵ月）
■昇給：年1回
■年収モデル（例）：スキル・年齢等を踏まえて決定します。
年収460万円（25歳 一般クラス・残業15H・家族手当無）
年収730万円（35歳 係長クラス・残業15H・家族手当有）
年収975万円（40歳 課長クラス）


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市和会町道上10
勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河上郷駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
※マイカー通勤可

＜転勤＞
当面なし
愛知（高浜・豊田）・岐阜（土岐）に工場があるため将来的には工場間異動が発生する可能性はありますが、基本的に転居を伴わない範囲での異動となる予定です（異動に際して事前相談有）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15〜17:15

＜その他就業時間補足＞
部署平均15時間/月

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限15万円/月※有料道路利用料金補助有（規定有）
家族手当：例：1人目の子女：20,000円
住宅手当：条件により支給あり（30歳未満独身者など）
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育、専門別教育、資格取得制度、自己啓発支援制度等

＜その他補足＞
■社服、更衣室、ロッカー、食堂
■財形貯蓄制度
■役職手当
■永年勤続旅行制度
■融資制度
■リフレッシュ休暇制度
本社、高浜、土岐各工場に社員食堂あり（カフェテリア方式）。食堂利用時、給食費補助あり。
＜各種手当＞
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
家賃補助：月額上限30,000円または賃料の50%を支給〔弊社規定による〕
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

会社カレンダーによる(土日、GW、年末年始、夏期に7〜10日程度の連続休暇あり)
※原則土日休みではあるものの、納期前等は休日出勤の可能性有(振替休日取得)

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

豊生ブレーキ工業株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

■事業内容：
自動車用部品の製造・販売を行っています。

■同社の特徴：
同社はアイシングループのブレーキ専門メーカーです。トヨタ・ダイハツ車・スズキ車のドラムブレーキではシェア100％を誇るなど、国内の自動車の実に２台に１台に当社のブレーキが搭載されています。自動車に関する技術開発は日進月歩の進化を遂げている中、ガソリン車からハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車に移っていますが、同社の手掛けるブレーキという「止まる」ための技術はなくならないため、将来性・成長性が期待できる会社です。

■主要製品：
当社で取り扱う製品はドラムブレーキ、ディスクブレーキ、プレス・溶接の３つの事業に分類されています。

【ドラムブレーキ事業】
・ドラムブレーキAssy…軽自動車、乗用車からバス・トラックまで幅広い車種をカバーしています。安全性を第一に性能、品質、コスト面でもベストなブレーキづくりに挑戦し続けています。
2020年からは電動パーキング付ドラムブレーキの生産を本社工場で開始し、生産量も増加しています。

【ディスクブレーキ事業】
・ディスクブレーキキャリパ…ディスクブレーキにおいても、電動パーキング付ディスクブレーキの生産を開始。人と設備のバランスによる最適ラインを構築し、ものづくり力を追求しています。同社独自の複合刃具を採用した高精度、高効率な切削加工と、高い組立技術により高品質を確保した製品です。
また、2022年より電動パーキング付きディスクブレーキの生産を広瀬工場で開始。2025年には海外での立上げも控えるなど、生産量が増加しています。

【プレス溶接事業】
・アクスルハウジング…機密性と軸精度が求められる同製品には、プラズマ溶接や部品同士を回転させながら接合する摩擦圧接技術など、高精度の技術を集結しています。多種多様な製品にわたり溶接、切削、塗装までを一貫生産しています。
・ディスクブレーキカバー…軽量かつ振動耐久性に優れた形状加工を実現しています。複雑な形状に対応できる薄板成形技術を用いています。
・プレス部品…多様なプレス機を取り揃え、自動車の足まわりからボディー/エンジン部品まで幅広く生産。独自の技術により複雑形状成形を実現しています。薄板0.6mmから厚板12.0mmまでをコイル材から対応できる成形技術が特徴です。