【大崎】ソフトウェア開発（車載/IVI）◆外資系企業の日本支社／年休124日【dodaエージェントサービス 求人】
サンダーソフトジャパン株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 外資系企業
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2025/07/21 更新日:2025/07/21
仕事内容
【大崎】ソフトウェア開発（車載/IVI）◆外資系企業の日本支社／年休124日
【車載システムの組み込みソフトウェア開発／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】
車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。
■業務内容：
・クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
・車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。
■業務のポイント：
・CASE等最新の動向・技術をキャッチアップできます。
・要件定義から評価まで一貫して従事いただきます。
・最初のサイトは「新横浜」を予定しています。
■採用背景：
自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。
■キャリアプラン：プログラマ→SE→PL→PM
※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
■当社のポイント：
・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。
・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
・組み込みソフトウェア開発の経験（環境：Linux、言語：CまたはC++、Java等）
■歓迎要件：
・IoTクラウド（エッジ）、AndroidAuto, CarPlay、AWSに関する経験や知識
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
500万円〜700万円
＜賃金形態＞
年俸制
＜賃金内訳＞
年額（基本給）：3,571,424円〜4,571,424円
固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
＜月額＞
397,618円〜480,952円（12分割）（一律手当を含む）
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■年収構成：基本給＋残業手当
■時間外労働：月平均２０時間程
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜勤務地補足＞
本社：JR各線「大崎」駅から徒歩5分
＜転勤＞
有
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 外資系企業
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 勤務時間
- ＜勤務時間＞
9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※10:00-19:00勤務への変更可
■残業：月20時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
なし
＜その他補足＞
・年一回社員旅行
・誕生日商品券
・ノートPC、マウス、携帯電話貸与
・通勤交通費全額実費支給（上限5万円）
・定年後65歳までの再雇用制度
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数124日
土曜、日曜、祝日（2025年は年間休日124日）
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- サンダーソフトジャパン株式会社
- 業種
- 半導体・電子・電気部品(メーカー)
- 事業内容
- 全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。
2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。
事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。
＜モバイル事業＞
国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発〜検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。
＜IoT事業＞
QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計〜量産まで行なっています。
アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。
＜オートモーティブ事業＞
コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。