【リモート可】社内SE/DX推進リーダー候補 ※SIer経験者歓迎/トヨタ&...

トヨタ・コニック・プロ株式会社

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【リモート可】社内SE/DX推進リーダー候補 ※SIer経験者歓迎/トヨタ×電通のマーケティング会社【dodaエージェントサービス 求人】

トヨタ・コニック・プロ株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 35歳以上も歓迎
  • 東京23区、その他東京都

掲載開始日:2025/07/24 更新日:2025/07/24

仕事内容

【リモート可】社内SE/DX推進リーダー候補 ※SIer経験者歓迎/トヨタ×電通のマーケティング会社

〜トヨタ×電通/「トヨタイムズ」などトヨタグループのブランディングを手がける企業/トヨタの技術や販売網を活用した新規事業をつくる「モビリティビジネス 事業」も展開〜

■お任せしたい想定担務:
◇情報システム部門での社内システムエンジニア業務全般をご担当いただきます。
・コーポレートDXに向けた企画・提案(ネットワーク、仮想環境、デバイス、ツール等全リソースを駆使)
・基幹システムおよびその他業務システムの改善提案(販売管理システム、社内申請システム 等)
・社内の情報セキュリティ対策(ISMS、トヨタグループセキュリティガイドライン)
・ヘルプデスク業務における問題の根本的な原因、課題解決
・IT経験をもった情報システム部門に携わるメンバー育成

◇当社ITシステム・セキュリティ等の環境全体をご理解いただき、将来的には情報システム領域のリーダーとして責任をもって業務に従事いただきたいです。

■部署の業務ミッション:
◇先進的なDX推進、改善提案
・業務効率化、テレワークにおける課題解決
・ペーパーレス化
・法改正対応(電子帳簿保存法 等)
◇情報システムの運用、改善
・基幹システムの運用および改善(販売管理システム 等)
・システムやネットワークインフラに関する根本的な仕組み改善(Saas活用 等)
◇情報セキュリティに関する業務全般
・ISMS対応
・トヨタグループセキュリティガイドライン対応 等
◇モバイルデバイス、各種アカウント運用
・入退社対応
・デバイス故障時の交換対応
◇ユーザ支援
・ITヘルプデスク業務
・現場プロジェクトに関するIT領域ご支援 等

■部署人員構成:
社員10〜15名程度

■働き方について:
・通常時残業 10〜45時間程度(業務繁忙時70時間の場合有)
※担当業務、時期、個々担当領域に応じて差異あり
・フレックスタイム制導入(在宅およびリモート勤務可)
※出社・リモートのハイブリット勤務

但し、業務上の必要により、職務・職掌の変更等を行うことがある

変更の範囲:トヨタ・コニック・プロにおける業務全般

チーム/組織構成

その他プロジェクト事例

開発環境

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・4年制大学卒業以上
・社内SE経験、もしくは、SIer経験5年以上
・ITインフラおよびシステム開発全般の知識・経験のある方(既存インフラ・システムの運用ではなく、改善提案・構築管理を行ったことがある方)

■歓迎条件:
・プロジェクトマネジメント経験・スキル(*5名以上)を有する方
・情報セキュリティ(ISMS等)に関する業務経験
・モビリティに関する事業創造と、トヨタグループのマーケティング推進という2つのミッションに興味関心をお持ちの方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
800万円〜1,000万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):360,000円〜420,000円
その他固定手当/月:150,000円〜295,000円

<月給>
510,000円〜715,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※手当はオファー時の資格階級により変動
※処遇は経験・能力を考慮して決定します
■賞与:年2回(但し会社業績による)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都千代田区神田淡路町2-101 ワテラスタワー10F
勤務地最寄駅:JR線/御茶ノ水駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<勤務地補足>
■アクセス:
JR 御茶ノ水駅 徒歩3分
東京メトロ 千代田線 新御茶ノ水駅 徒歩3分
東京メトロ 丸ノ内線 淡路町駅 徒歩2分
都営新宿線 小川町駅 徒歩2分

<転勤>
当面なし
総合職採用の為、将来的には異動の可能性あり

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
フレキシブルタイム:7:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00〜17:30

<その他就業時間補足>
■通常時残業:10〜45時間程度あり(繁忙期あり)  ※担当業務、時期、個々担当領域に応じて差異あり
待遇・福利厚生
通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:月50,000円上限に実費支給
住宅手当:オファー時の資格階級により変動
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳
定年再雇用制度あり

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
階層別研修
スキルアップ支援制度
語学研修支援制度
社内講演会・勉強会
ナレッジプラットフォームによる教材の提供

<その他補足>
企業年金制度
財形貯蓄制度
在宅勤務制度(条件あり)
表彰制度
カフェテリアプラン(リロクラブ)
トヨタグループ保険加入制度
人間ドック費用補助
住宅資金援助
クラブ活動支援制度
育児休業・育児短時間勤務
介護短時間勤務
【契約社員雇用の場合】
契約の更新:あり(※契約更新の判断基準:会社の業績、本人の勤務態度、業務遂行能力、健康状態等が良好と会社が認めたとき等)
通算契約期間上限 : 5年0ヶ月
<雇用形態補足>
期間の定め:無
※選考結果により契約社員でのオファーとなる場合もございます。(詳細は福利厚生欄に記載)

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の労働条件の変更なし
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇2日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数120日

年末年始:12/29〜1/4
慶弔休暇
夏季休暇
特別休暇
ボランティア休暇
メモリアル休暇
永年勤続表彰者特別休暇
出産休暇
子の看護休暇
介護休暇
※当社規定カレンダーによる

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
トヨタ・コニック・プロ株式会社
業種
広告・デザイン・イベント
事業内容
〜「トヨタのブランディング/マーケティング」と「モビリティに関する事業開発/支援」領域で、モビリティビジネスの最前線で挑戦し続ける会社〜
■当社の使命:
トヨタ・コニック・プロは、広告会社と事業会社が融合して生まれた、これまでにない、ユニークな企業体です。
トヨタや電通、様々な専門性を持った多様な人財とともに、
トヨタの新たなブランド体験や接点をつくる「ブランディング/マーケティング」と、トヨタの技術や販売網を活用した事業をつくる/支援する「モビリティビジネス」を担うのが使命です。

■ブランディング/マーケティング領域について:
トヨタと世の中をつなぎ、ブランドの価値を高める。
お客様の視点・世間の視点を大切にし、トヨタのブランド価値を引き上げる。
顧客との関係構築に重きを置いたコミュニケーションの革新、マーケティング変革を推進する。
トヨタのすべての活動を通じて、意志と熱量を持って生活者に価値を届ける事業をおこなっています。

■モビリティに関する事業開発/支援領域について:
持続可能な地域活性を目指して、中央省庁や各地域の事業者など地域パートナーとの連携することで、競争力の高いモビリティ体験を開発。
「トヨタのお店がこの町にあってよかった」を目指して「地域の人々、町の健康を実現する町いちばんの総合商社」へなるべく、
地域パートナーとトヨタグループアセットを繋ぐハブとして、共創プラットフォームを実現し新ビジネス創造へ活用しています。

■当社について:
当社は自動車産業の中においても異質なマーケティングコミュニケーションの領域を担う会社です。
2021年1月1日、トヨタ自動車・電通資本のもとこれまでにないエージェンシーを創りあげるべく設立しました。
また、従来の広告代理店の枠組みだけでなく、トヨタが、自動車会社からモビリティカンパニーへ向けた改革をしている中、我々も、モビリティ社会での新しいビジネス開発に挑戦しています。
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