【東京/日野市】トラック・バス ワイヤーハーネス経路検討エンジニア(請負)◆年休121日/土日休み【dodaエージェントサービス 求人】
エイム株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2025/08/07 更新日:2025/08/07
仕事内容
【東京/日野市】トラック・バス ワイヤーハーネス経路検討エンジニア(請負)◆年休121日/土日休み
〜エンジニアのキャリアを尊重する会社/年休121日/完全週休2日制/ワークライフバランス◎〜
■業務内容:
日野自動車株式会社様にて、次世代(BEV、HEV、FCV)トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討の業務をお任せします。
■業務詳細:
・トラックおよびバスのワイヤーハーネス経路検討設計業務、図面作成業務
・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
・設計段階から量産までの品質確認/コストなどの情報など取りまとめ
・軽量化/コスト削減の為の検討業務
・工場での生産立会い(初品確認、不具合対策検討など)
■ポジションの魅力:
(1)グローバルな影響力を持つ製品開発への関与
・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます
・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます
(2)最先端技術へのチャレンジ
・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。
(3)多様なスキルの習得とキャリア成長
・独自の開発手法(品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など)を学べます
(4)チームワークと協力体制
・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能
(5)安定した業務環境と充実したサポート体制
・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます
・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります
■当社の特徴:
エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度(MBO)や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・ワイヤーハーネスおよび電子/電装部品の設計経験
・CATIAの作業経験
・MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験
・業務上のコミュニケーションができる方
■歓迎条件:
・自動車関連の設計の経験
<語学力>
必要条件:英語初級
<語学補足>
日本語:対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能
英語:初級英語
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
450万円〜650万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):177,000円〜223,000円
その他固定手当/月:85,000円〜327,000円
<月給>
262,000円〜550,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力により当社規定で決定します。
■昇給:年1回(6月)
■賞与:年2回(夏季・冬季)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
日野自動車株式会社 本社
住所:東京都日野市日野台3丁目1-1
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <勤務地補足>
■JR中央線 日野駅、京王バス 日野自動車前
※自動車通勤不可
<転勤>
当面なし
中長期プロジェクトのため当面無し
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <勤務時間>
10:00〜18:30 (所定労働時間:7時間30分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業:平均20h/月
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき実費支給※別途出張交通費は実費支給
住宅手当:補足事項なし
社会保険:■社会保険完備
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■社会人導入研修
■技術教育:基礎研修・応用研修
■OJT研修
<その他補足>
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス(WELBOX)利用可能
<雇用形態補足>
期間の定め:無
勤務地は取引先企業内となります。(請負)
<試用期間>
3ヶ月
待遇・条件に変更なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク(各9連休以上)、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- エイム株式会社
- 業種
- その他サービス
- 事業内容
- ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス
■詳細
1.エンジニアリングサービス事業
モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援
2.研究開発・実証実験事業
New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発
カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験
独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発
・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。
(1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。
(2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理)
(3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。)
(4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。)
(5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計)
(6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル)
■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。
また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。
■当社の特徴:
◇エンジニアを大切にする社風
エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度(MBO)や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。
◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数
・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。
・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。
・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発(例:ウニの養殖事業)も行っています。
・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。