募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・経理の業務経験（期間は問わない。補助経験でも可。）
・日商簿記検定3級
・基本的なPCスキル（Excel、Word初級レベル）

■歓迎条件：
・日商簿記検定2級

＜必要資格＞
必要条件：日商簿記検定3級

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
440万円〜570万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：228,000円〜294,000円

＜月給＞
228,000円〜294,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回
■賞与：業績に連動した賞与を支給。2024年度も3回支給されております。
※上記年収はあくまでも想定となります。残業20h想定分の残業代を含んでおります。
※面接時にご経験を踏まえて、オファー致しますので、ご経験や年齢によって変動する場合がございます。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
経理拠点
住所：東京都港区港南４−１−８ リバージュ品川４階
勤務地最寄駅：JR線／品川駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 産休・育休取得実績あり
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜労働時間区分＞
1ヶ月単位の変形労働時間制
対象期間の総所定労働時間：160時間00分
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00

＜その他就業時間補足＞
現場に合わせて形式上変形労働時間制ですが当部署は９時〜18時勤務です。（残業時間平均：15時間）

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：職位により扶養者支援手当を支給している。
住宅手当：職位により各種支援手当を支給している。
社会保険：社会保険完備

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTが中心となります。また、階層別教育、職能教育等を教育体系に則して実施しています。語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。

＜その他補足＞
◆各種制度：企業年金制度、財形貯蓄制度、再雇用制度、介護休暇制度・介護短時間勤務制度、育児休暇制度・育児短時間勤務制度、昇給試験制度、目標管理・コンピテンシーによる人事評価、自己申告制度、各種通信教育、ほか
◆諸手当：専門職手当（通関士、薬剤師）、時間外勤務手当（残業に応じて支給）、通勤手当（規定に基づき支給）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇17日〜27日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年1回、9日間の連続休暇の取得を推奨（近鉄プレミアム休暇）
年末年始（12/30〜1/3）、近鉄特別休暇（3年毎に３日間の連続休暇）、配偶者出産休暇、出産休暇、マタニティ休暇、子の看護休暇ほか

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社近鉄エクスプレス

業種

運輸・倉庫

事業内容

■概要：
グループ全体で約18,500名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。
国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。
■事業内容：

◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。

①国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。

②国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。

◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。

■沿革・特徴：
1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。