募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
※以下いずれも満たす方
・電気／電子系の専攻
・製品品質保証の実務経験or電気系の業務経験（電気回路設計、電気系の生産技術等）
・普通自動車免許

■歓迎条件：
・電気回路設計の知見もしくは実務経験
・チームリーダーや後輩指導の経験
・工場の自動化に関する知識や経験。
・サプライヤー（取引先）品質指導、新規取引先監査経験

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
600万円〜1,100万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円〜500,000円

＜月給＞
250,000円〜500,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※詳細は、経験・能力を考慮し当社規定により決定します。
【昇給】年1回（4月）
【賞与】年4回（約4〜6か月分/年）
【年収例】25歳530万円(残業代20h含む) / 31歳700万円(残業代20h含む) / 36歳890万円(残業代20h含む) / 40歳920〜1050万円(基幹職)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

神戸市、その他兵庫県
＜勤務地詳細＞
西神戸工場
住所：兵庫県神戸市西区櫨谷町松本234
勤務地最寄駅：各線／明石駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00

＜その他就業時間補足＞
※フレックスタイム制（コアタイムなし）
■残業月20〜30時間程

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT中心
■各種社内研修あり

＜その他補足＞
■施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
■制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※退職金算定期間は試用期間満了時から開始
※年次有給休暇およびリフレッシュ休暇は試用期間満了以降に利用可

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇0日〜22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

■労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
※当社カレンダーにもとづく

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

川崎重工業株式会社

業種

その他メーカー(電気・電子・機械系)

事業内容

■事業内容：
船舶、鉄道車両、航空機、宇宙機器、ジェットエンジン、各種エネルギー設備、各種舶用機械、プラントエンジニアリング、鉄鋼構造物、モーターサイクル、レジャー関連機器、各種油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売

■事業詳細：
1878年の創業以来、その長く着実な歩みと共に事業分野も、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど、大きく拡大してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景に、「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へ多彩な製品(Kawasakiブランド)を送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカーとしてグローバルに事業を展開しています。
2030年に目指す将来像として、グループビジョン2030「つぎの社会へ、信頼のこたえを〜Trustworthy Solutions for the Future〜」を制定。
今後注力するフィールドを「安全安心リモート社会」「近未来モビリティ」「エネルギー・環境ソリューション」とし、より成長できる事業体制への変革を目指しています。
コロナ禍を経て、より業績を向上できるよう2事業を分社化、営業利益率の全社的向上を目指しています。

■事業部紹介：
現在、社内カンパニーが３、事業会社が2社の体制。
体制詳細：新幹線をはじめとする車両製造をする川崎車両、ヘリコプタ・飛行機・宇宙機器などに携わる航空宇宙カンパニー、水素社会の未来を切り開くエネルギーソリューション＆マリンカンパニー、二輪車等を販売するカワサキモータース、建設機械、産業機械や船舶用に用いられる油圧機械や産業用ロボット等に携わる精密機械・ロボットカンパニー。