募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：≪業種未経験歓迎≫
運転免許お持ちの方で以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製品の設計、開発における社内外の調整や工程管理のご経験をお持ちの方
・電装部品に関する知識や経験をお持ちの方
（調整や連携の経験がある方は、設計図面をアレルギーなく読める方であれば設計経験がなくても歓迎です）
※他業界の方も歓迎いたします！
例）産業機器、建設機械、白物家電の業界経験者の方など

■歓迎条件：
電装部品関係の開発もしくは技術営業の経験がある方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
550万円〜700万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項無し

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円〜500,000円

＜月給＞
300,000円〜500,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記はあくまで想定年収であり、ご経験／スキルを鑑みて決定いたします。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（6月、12月）



賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
大阪支社
住所：大阪府大阪市住之江区東加賀屋1-9-1　３F・４F
勤務地最寄駅：地下鉄四ツ橋線　線／玉出駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00〜15:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:15

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給（社内規定による）
寮社宅：※転勤時は転勤先で有
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳
※2019年4月1日から65歳に延長されました。

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
海外工場研修、若手・中堅社員研修、語学研修、中間管理職研修など

＜その他補足＞
■諸制度：確定給付企業年金／確定拠出企業年金、従業員持株会、財形貯蓄、保養所あり

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項無し

＜試用期間＞
6ヶ月
※待遇は変わりません

休日・休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇0日〜10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制、土曜、日曜、その他（当社出勤カレンダーによる）
年次有給休暇、リフレッシュ休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社ユーシン

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

■概要
下記1〜3のソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか
1）自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置
2）自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品
3）新規分野向け電波応用システム

■強み
自動車・農業機器・住宅機器等の部品を開発・設計・製造・販売を事業内容としている企業です。大手メーカー等お客様の近くに工場を持ち、常に顧客満足を追及してきた結果、今では多くの自動車メーカーや産業機械メーカーなどから絶大な信頼を得ることができています。取引先は、国内外共に大手メーカーが大半を占めます。

■ユーシンの特長
(1)グローバル企業であり、世界市場での事業拡大をしています。
(2)未だ自動車部品業界の多くが自動車メーカーの資本系列下にある中、当社は早くから独立系企業となり、制約の無い事業拡大をしています。
(3)ドアラッチ、ハンドル、キーセット、ヒーターコントロール、スイッチ、電子制御部品、センサーなど、多くの製品群を持ち、自動車だけでなく産業機器農機の分野も含めた幅広い分野へ事業展開しているため、一部の技術革新や一部の業種の業績不振による影響を受けにくいという特長があります。
(4)これらの幅広い製品群を構成する、機構、電気、電子、ソフトウェアと多岐にわたる要素技術を持っていることより、システムインテグレーターとして、センシング、操作、制御、表示、駆動といった一連の車載システム全体を開発提供することが出来る。将来新たな分野へ進出するポテンシャルも有しています。

■製品の優位性
特に自動車関連部品のキ−セット、ドアラッチ及びヒーターコントロールユニットに関しては、他社と比較しても技術的に認められています。

■給与制度
1999年に導入した職務給制度は、グローバルスタンダードである「同一価値労働／同一賃金」を原則としたもので性別・年齢・勤続年数に関わらず、貢献度の高い仕事をした方には相応の給与を支払う制度です。

■今後の動き
世界戦略として、アメリカ、マレーシア、タイ、ハンガリー、インド（合弁会社）、中国（中山と蘇州）と日・米・欧・亜・中の五極生産体制を構築し、海外生産を拡大しています。