【神奈川/鎌倉】艦船搭載用レーダシステムの開発及びプロジェクトマネジメント業...

三菱電機株式会社

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【神奈川/鎌倉】艦船搭載用レーダシステムの開発及びプロジェクトマネジメント業務【dodaエージェントサービス 求人】

三菱電機株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 35歳以上も歓迎
  • 横浜市、川崎市、その他神奈川県

掲載開始日:2025/10/20 更新日:2025/10/25

仕事内容

【神奈川/鎌倉】艦船搭載用レーダシステムの開発及びプロジェクトマネジメント業務

■業務概要:当課では、海上自衛隊向けの艦船搭載用レーダシステムの提案と製品開発を担当しています。具体的な業務は以下のとおりです。
【具体的な仕事内容】
(1) プロジェクト業務
・新たなレーダシステムの提案
・ 新たなレーダシステムの品質・工程・費用の見積
・ 客先との商談や契約に向けた調整
・ 品質・工程・費用のプロジェクト管理

(2) システム設計業務
・ 新たなレーダシステムの実現に向けた社内開発
・ 新たなレーダシステムの設計や能力評価

多種多様なスキルや技術を求めており、あなたのアイデアや技術を活かすことができます。スキルや技術向上に向けた社内支援も充実しておりますので、安心して挑戦していただけます。やる気のある方をお待ちしております。

【使用言語・環境・ツール】
・PC環境: Windows
・主なソフトウェア: WORD、EXCEL、PPT
・開発ツール: MATLAB(Simulink)、C/C++
・資格: 無線従事者の資格があれば、電波試験に役立ちます。他の資格は特に不要です。

■配属組織とミッション:
管制システム部 技術第四課に配属となります。管制システム部では、電波センサや光学センサを用いた防衛用システムの維持整備や新製品開発をミッションとしており、その中でも技術第四課は、海上自衛隊向けの新規レーダシステムの開発とプロジェクト全体の取りまとめの役割を担っています。

■業務のやりがい:
・日本の安全を守るための事業を通じて、社会に貢献できます。
・大規模かつ長期にわたるプロジェクトを通じて、様々な経験と成長を得ることができます。
・客先との調整やプロジェクトの取りまとめにより、リーダーシップを発揮するチャンスがあります。

■RPポイント:
私たちの開発したレーダシステムは、電子ビーム走査が可能なアクティブ・フェーズド・アレイ・アンテナを備えた、世界最先端のレーダシステムです。
海上自衛隊の艦艇に搭載された国産レーダシステムの殆どは当社の製品が適用されており、国内外で高い評価を得ております。

■就業環境:
・平均残業時間:20〜40時間程度/月
・リモートワーク:業務に支障がなければ実施可能
・福利厚生も整っており、働きやすい職場環境です

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・レーダシステムの製品開発に興味のある方
・人とのコミュニケーションがお好きな方

■歓迎要件:製造業経験者で、下記のいずれかの基礎理論を修得もしくは有した方
(1) ネットワーク技術構築:複数のサーバをネットワークスイッチも用いてネットワークを構築がある方
(2) レーダシステムのシステム設計:レーダ方程式を理解し、レーダシステムを設計がある方
(3) プロジェクトマネージメント:品質・コスト・工程管理の経験が豊富な方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
500万円〜900万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):260,000円〜500,000円

<月給>
260,000円〜500,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。
※詳細は選考を通じてお伝えします。
■賃金改定:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
鎌倉製作所
住所:神奈川県鎌倉市上町屋425番地
勤務地最寄駅:湘南モノレール線/湘南町屋駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週2日リモート・在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:15〜14:45
休憩時間:60分(12:15〜13:00)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:15

<その他就業時間補足>
残業は平均20〜40時間/月時間を想定しております。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:子供(22歳未満)14000円/配偶者9000円
住宅手当:条件により、寮・社宅・家賃補助等の対応有
寮社宅:条件により、寮・社宅・家賃補助等の対応有
社会保険:補足事項なし
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
階層別研修、職能別研修 、国際化研修、技術研修 資格取得支援 等

<その他補足>
■扶養手当:子供(22歳未満)14000円/配偶者9000円
■家賃補助:家賃の半額を補助(上限55000円・世帯者のみ)
※上記いずれも適用条件あり
■セレクトプラン制度(選択型福利厚生制度):年間支給ポイント83,000円相当の範囲内で、個人旅行費用・レジャー施設利用料等の半額補助を受けられる
■出張手当、単身赴任手当、深夜勤務手当、休日勤務手当 ■保養所(和歌山・白浜、大分・湯布院、静岡・伊東) ■スポーツ施設 ■給食費補助 ■住宅融資 ■団体生命保険 ■財形貯蓄 ■社員持株 等
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の労働条件の変更はありません。
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇4日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数129日

土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)
■年次有給休暇:20日〜25日※付与日数は入社日により変動(4〜20日)。
■特別休暇2〜4日、産休・育休制度あり

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
三菱電機株式会社
業種
重電・産業用電気機器(メーカー)
事業内容
■企業概要:
当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。

■事業の特徴:
当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA(産業用)機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。当社における宇宙開発の歴史は長く、旧ソ連(現:ロシア)が人類初の人工衛星が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、数々の実用衛星で主契約企業またはシステムインテグレーター(取り纏め企業)を担当してきた実績を誇ります。最近では商用衛星事業にも本格参入しており、人工衛星用搭載機器の輸出に力を入れています。FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS(Intelligent Transport System)、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。
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