【品川】知的財産◆東証プライム上場日産G／HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中／年休121日【dodaエージェントサービス 求人】
ビークルエナジージャパン株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2025/11/17 更新日:2025/11/17
仕事内容
【品川】知的財産◆東証プライム上場日産G／HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中／年休121日
〜東証プライム上場日産自動車の連結子会社/世界で流行のEV業界/平均有給取得日数18日でワークライフバランス充実/年間休日121日/参入障壁の高い業界で売り上げ安定〜
■業務概要：
世界的流行の電気自動車（EV）業界。中でも走行に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて「知的財産」業務の担当者を募集いたします。
■業務内容：
ご経験と希望を考慮し、以下のような知的財産業務をお任せいたします。
・知財戦略の立案、戦略に基づく発明創生、権利化、知財活用と他社権利対策、他社特許分析など
＜担当製品＞
リチウムイオン電池に関わる技術内容で分担します（制御系・構造系・モジュールなど）
＜出願件数/年＞
現在は40件超ですが、EV拡大トレンドで今後50超など増加見込みです。海外もあります（アメリカ・中国・欧州など）。
事業拡大に伴い特許数・種類も増え、更なる組織強化を計画しています。
■配属先について：
設計開発本部 知的財産部（知財専任3名、兼務4名）
開発系部署と同じ部署で、電気・化学・機械などの専門家が多くおり、意見も聞けます。
■当社の魅力：
当社は、日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールティングス（株）日立Astemo（株）から出資を受けています。国内・海外ともに認められた技術力・品質を誇っています。
リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域で、世界初の自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・企業または特許事務所などでの知的財産・特許関連の業務経験
■歓迎条件：
・企業法務（著作権やライセンス周りの業務）経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
550万円〜850万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：290,000円〜370,000円
＜月給＞
290,000円〜370,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■賞与実績：年2回（6月/12月）
■昇給：年1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
東京本社
住所：東京都港区 南二丁目16番1号 品川イーストワンタワー5階
勤務地最寄駅：品川駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜勤務地補足＞
【アクセス】
JR 山手線 品川駅 徒歩5分、JR 東海道本線 品川駅 徒歩5分、JR 東海道新幹線 品川駅 徒歩5分
＜転勤＞
当面なし
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:00〜22:00
休憩時間：45分（12:15〜13:00）
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:15〜17:00
＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
■残業：20時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：11,000円/月（管理職は除く）
住宅手当：会社規定に基づき支給
寮社宅：会社規定に基づき適用
社会保険：補足事項なし
退職金制度：退職一時金、確定拠出企業年金、確定給付企業年金
＜定年＞
60歳
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修、各種技術・専門研修、eラーニング等
＜その他補足＞
■財形制度
■年金制度
■食堂ほか
■引っ越し手当詳細：会社負担（※別途社内規定有）
■単身赴任手当：40,000円/月
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇3日〜24日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇 （入社月により変動（社内規定有））、年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）、リフレッシュ休暇あり
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- ビークルエナジージャパン株式会社
- 業種
- 化学・石油・ガラス・セラミック・セメント(メーカー)
- 事業内容
- ■事業内容：
車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売
■事業の特徴：
地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車（Hybrid Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド電気自動車（Plug-in Hybrid Electric Vehicles）、電気自動車（Electric Vehicle）、燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle）への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。