募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれか必須
・経理の実務経験があり、マネジメント経験を活かしたい方
・銀行での就業経験があり、マネジメント経験がある方
※金融機関とのやり取りが発生するため
■歓迎条件：
・上場企業での経理経験をお持ちの方
・数字に強く、会計・管理会計スキルを活かしてキャリアを広げたい方
・公認会計士、税理士、日商簿記1級などの資格をお持ちの方（必須ではありません）

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
700万円〜820万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：369,000円〜441,500円
その他固定手当/月：50,000円
固定残業手当/月：81,000円〜95,000円（固定残業時間25時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
500,000円〜586,500円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験・スキルによって変動します。
■その他固定手当：役職手当50,000円（マネージャー職）
■昇給昇格：年2回（4月・10月）
■賞与：年2回（7月・12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

福岡市、北九州市、その他福岡県
＜勤務地詳細＞
福岡オフィス
住所：福岡県福岡市中央区大名二丁目6-50 福岡大名ガーデンシティ10
勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線線／西鉄福岡駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• 管理職・マネジャー
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限月25,000円まで支給
住宅手当：社内規定による
社会保険：補足事項なし

＜定年＞
60歳
継続雇用制度：有（満65歳）

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■研修制度／階層別研修（メンバー、リーダー、マネージャー）
■自己啓発支援制度／未来塾（社長による自己啓発支援）、資格・語学
習得支援
■資格取得支援制度

＜その他補足＞
■非喫煙者手当（非喫煙者には月3,000円支給）
■国内外旅行補助金制度（海外：年1回3万円まで、国内：年5回5万円
まで）
■アニバーサリー休暇（お祝い金：1万円支給）
■スポーツ推進手当
■人間ドック費用補助
■健康診断実施
■全社員研修（年1〜2回）
■出産・育児支援制度
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日

GW休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

シンクロジスティクス株式会社

業種

運輸・倉庫

事業内容

■事業内容
中古車輸出業界の物流マネジメント事業
お客様が「売ることに専念」できるための仕組づくりをサービスとして提供しています。

・ワンストップロジスティクス（3PL）
・自動車輸出YARD運営（国内ロジスティクス）
・自動車輸出利用運送（海外ロジスティクス）

■特徴
☆独自開発のプラットフォームを用いて、中古車輸出業界のDX化はお任せ！
☆上場準備中＋事業拡大中の貿易ベンチャー！
☆モンゴルへの中古車輸出台数　日本No.1（シェア約40%）！輸出先は90か国以上！
☆年間中古車輸出台数は約9万台！国内シェアは約7%！2年以内に国内シェア10%を目指しています！

〜当社が目指していること〜
UNLOCK POTENTIAL, CREATE THE WORLDポテンシャルが彩る世界を創造する

中古車輸出の物流部門にはまだまだ大きな伸びしろがあります。
しかし、物流の現場は効率性より長年の慣習や人間関係で仕事が動く傾向があるため、ポテンシャルを十分に引き出せていないのが実情です。これは業界全体にとって大きな損失です。

シンクロジスティクスは、これまで裏方に徹していた物流部門に光を当て、その潜在能力を最大限に活かすことが業界発展のカギになると確信しています。

■組織：
・平均年齢：34歳
・外国人比率：20％