募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・連結決算経験（子会社側）のご経験をお持ちの方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
600万円〜1,000万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：360,000円〜650,000円

＜月給＞
360,000円〜650,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与実績：夏・冬、各2.35ヶ月（近年支給の実績）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都千代田区大手町1-4-2 丸紅ビル8F
勤務地最寄駅：東京メトロ東西線／竹橋駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜転勤＞
無

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週1日リモート）

特徴

• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:30〜14:30
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:15〜17:30

＜その他就業時間補足＞
※残業時間月20時間以内

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
継続雇用制度（65才まで）あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
ー

＜その他補足＞
健康保険（丸紅連合健保）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数126日

年末年始6日、その他（オールシーズン休暇3日／特別休暇）、
有給休暇（入社時に入社月によって１〜10日、その後10日〜）

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

MMSLジャパン株式会社

業種

自動車・輸送機器(商社)

事業内容

■事業概要：
船舶の運航・管理および舶用各種資機材などの販売
＜詳細＞
・船舶、運航管理…船舶、運航管理の要である「安全」は、船の乗組員と陸上で働く社員が力を合わせてつくるものです。海技経験と知識を持った監督を中心に業務を行っています。
・舶用資材…舶用資材本部では、丸紅グループとの協力関係のもと、国内外造船所、船会社に向けて舶用資機材の販売を行っています。特に海域ごとの生態系を守るため外航船舶に搭載されるバラスト水処理装置では、業界シェアトップクラスの韓国テクロス社の製品を扱い、多くの成約をあげています。

■当社について：
・1980年設立。2014年に社名を「紅洋海運株式会社」から「MMSLジャパン株式会社」に変更。外航船舶の運航管理業務や舶用各種資機材などの販売を手掛け、「丸紅株式会社」船舶部の関連事業会社として、「丸紅船舶部関係子会社の経理・連結決算の受託」も行っております。
・海技経験、知識を有する監督を中心に、船舶の保守/管理/運航をはじめ、乗組員の教育、新造船建造の監督、マニュアルの整備や運用、海上輸送プロジェクトのコンサルティング業務を手掛けています。
・その他、舶用資材本部では丸紅グループ協力のもと、国内外造船所や船会社に向けて舶用資機材の販売を行っています。今後も、当社のコミットメントである「安全」「環境フレンドリー」「顧客満足」を遂行できるように努めながら、時代のニーズに対応し、業界の発展に貢献していきます。