募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれか
・鉄道やレール関連の製造や保線などの業務経験がある方（経験年数は問いません）
・機械加工（切削加工（MC））もしくは、治具設計のご経験

■歓迎要件：
・生産管理・効率化に関わるご経験
・鉄道の分岐器、保線、締結装置等に関わるご経験
・保線作業、報告書作成や鉄道事業者との協議のご経験
・ホイストクレーン、フォークリフト免許、中型免許お持ちの方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
500万円〜900万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円〜450,000円

＜月給＞
270,000円〜450,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：有（4月）　2025年度：20,000円（組合員平均）
■賞与：年2回（7月・12月）
・2025年度妥結：7.3か月・245万円（組合員平均）


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

神戸市、その他兵庫県
＜勤務地詳細＞
本社（大和軌道製造株式会社）
住所：兵庫県姫路市大津区吉美380
勤務地最寄駅：山陽電鉄網干線／平松駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜勤務地補足＞
自家用車での通勤可能

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00

＜その他就業時間補足＞
■フレックスタイム制（コアタイムなし） ■標準労働時間：1日8時間

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：・全額支給
家族手当：（子20,000円／人）
住宅手当：（子の扶養あり：2万円/ 子の扶養なし：1万円）
寮社宅：※福利厚生その他欄参照
社会保険：・社会保険完備
退職金制度：・退職一時金・確定給付企業年金 ・確定拠出年金

＜定年＞
65歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
・資格取得支援制度
・研修支援制度
・海外出張研修制度
・オンライン英会話全額会社負担
・免許資格取得報奨金制度
・階層別／目的別教育
・エルダー制度

＜その他補足＞
■寮・社宅詳細：
・単身者：
・社有寮（月8500円／水道光熱費／インターネット／駐車場代込み）
・借上寮（自己負担：家賃の20％（上限あり）
・家族ありの方：
・社有社宅（月20,000円程度／3LDK／駐車場込み）
・借上社宅（自己負担：家賃の40％（上限あり））
■入社時転居費用：
・入社時転居費用／旅費は全額会社負担（条件あり）
■その他手当：
・通勤手当
・住宅手当
・家族手当
・役職手当
・資格手当
・特殊勤務手当　等
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
・昇給：年1回（4月）※2025年度：20,000円（組合員平均）

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇20日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数127日

■有給：入社直後20日付与（初年度は入社月により変動）
年末年始／夏季
■その他
アニバーサリー休暇
ウェルネス休暇
リフレッシュ休暇
慶弔休暇
労災・通災特別休暇
その他特別休暇等

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

大和工業株式会社

業種

鉄鋼・金属(メーカー)

事業内容

■事業内容：同社は以下の3つを主力事業として国内、海外にグループ会社を有するグローバル企業です。「独立資本」で創業以来80年以上もの長きにわたり、「鉄」と共に成長してきました。最大の特徴は、同業他社を圧倒する海外事業展開にあり、兵庫県姫路市から世界各国に成長の翼を広げています。
(1)鉄鋼：H形鋼、鋼矢板、溝形鋼、I形鋼、縞H形鋼
(2)重工：鋳鋼品、製缶品、機械加工品、造船用形鋼
(3)軌道用品：鉄道用分岐器、脱線防止ガード、LRT軌道用分岐器、伸縮継目
■YAMATOの技術と製品の特徴：
(1)製鋼部門(高度な操業技術により、環境保全にも貢献)：鉄スクラップを電気炉で溶解し、高品質な「鋼」へと精錬。省エネ技術を駆使した新世代の製鋼技術を導入。
(2)圧延部門(高品質・高効率を実現する独自の圧延技術)：製鋼部門で製造された材料を圧延し、H形鋼、I形鋼、等の鋼材を完成させます。特に大和は高い生産効率を誇っており、H形鋼は主にビルや大型建築物の建築には欠かせない建築資材として使用されています。
(3)鋳鋼部門(複雑な鋼鉄パーツを鋳造する国内有数の工場)：鉄鋼部門で製造された材料を「型」に流し込み、オブジェの様な複雑な構造と強靭さを持った製品を作り出します。重さ最大数十トンという巨大な製品を作る事も可能であり、鋳鋼設備を備えた工場は国内でも希少です。特に船舶の船尾部品の製作を得意とし重工部門との連動によって、国内外の大手・中堅造船所に納入しています。
(4)重工部門(大規模かつ希少な加工機と、職人技が集結)：鋳鋼部門で製造された大型鋳鋼品の機械加工を行う部門です。厚さ110ミリもの鉄板を曲げ加工するプレス機や高さ8メートルの部材を削り加工する加工機等を駆使し、大型船舶の船尾部品をはじめとした巨大な製品を完成させていきます。大型製品の鋳造から機械加工までを一貫して行えるメーカーは数少なく、その技術力の高さが大きな強みです。
(5)軌道用品部門(鉄道を支える緻密な製品作りで、社会に貢献)：鉄道用の「分岐器」と呼ばれる製品を手がけ、鉄道の安全に寄与。こちらは定期的な交換を必要とする製品だけに安定した事業となっています。さらに、新幹線の地震対策として有効な「脱線防止ガード」も手がけるなど、新製品の開発にも積極的に取り組んでいます。