募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■下記いずれかのご経験をお持ちの方
・デザイン系の学問を修めた方orデザイナーの経験

■あると尚可
・イラストレーター・フォトショップ、３D CAD(Alias/Rhinocerous/NX)のスキル
・プロダクトデザインまたはCMFデザイン、あるいはテクスチャデザインでの実務経験
・無形商材の営業経験

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜600万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円〜320,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
230,000円〜320,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は、経験・能力・年齢によって金額を決定します。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月・12月)※昨年実績：5.0ヶ月/年

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

広島市、その他広島県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：広島県東広島市寺家産業団地5-1
勤務地最寄駅：山陽本線／寺家駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
マイカー通勤可
会社最寄り駅のJR寺家駅から社員用無料シャトルバスの運行あり

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
9:00〜17:45 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
残業：10時間〜20時間程度

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：子が満22歳となる年度の3月分給与まで
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり※65歳まで

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■資格取得援助
■社内外の研修の受講、及び熟練者によるOJTで教育を実施していきます（技術職、マネジメント業務）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

長期休暇(年3回/夏季・年末年始・GW※各8〜11連休)、特別有給休暇(結婚、出産、忌引きなど)
※企業カレンダーがあります

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ダイキョーニシカワ株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

バンパーなどの外装品や、インストルメントパネルなどの内装品などの樹脂製品を中心とした、マツダ等カーメーカーへの1次サプライヤーです。
2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の「CX-5」向けバンパー・フロントグリル、2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー エモーショナル部門賞の「アテンザ」向けバンパー・インパネ」など、多くの受賞を支えています。

樹脂製品のスペシャリストとしてこれまで多くの製品を開発しており、特に近年では、自動車のバックドアを、従来の鋼板製品から樹脂製に置き換えるなど、次世代製品の開発も加速しています。
（バックドアに樹脂製を活用したのは同社が初＝燃費低減に寄与する製品として注目されています）

もとより上記バンパー、インパネのみならず、ドアトリム、インマニ、オイルトレーナーなどを主力製品としていますが、
こうした高品質の加工技術を応用してバスユニット、キッチンカウンターなどの住宅設備も手掛けています。
材料開発から工法開発、複雑な形状も可能にする金型技術、成型技術、組立などを一気通貫で行える点が強みであり、
部品単品ではなく、モジュール開発の積極化で他社との差別化を図っています。

そうした同社の企業テーマは「創造」「変革」「飛躍」。
特許も多く取得しており、既に1996年にはオイルストレーナーの樹脂化に成功。錆びず、軽量、加工の容易さを兼ね備え、
世界トップシェアを保持しています。こうした技術開発力は、現在の自動車業界の主要テーマである「軽量化による燃費向上」
「環境保全に貢献するリサイクル技術」への基礎となりました。

もともと別会社であったジー・ピー・ダイキョー（1953年創立）、西川化成（961年創立）、ダイキョーニシカワ（株） 3社の合併により、2007年に新生ダイキョーニシカワ（株）として発足しました。
そうした歴史ある同社も2014年3月に上場を果たし、第二の創業期を迎えています。