募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
<業界未経験歓迎／職種未経験歓迎>
■必須条件：
顧客対応のご経験がある方

※中途７割でご活躍している方多数！未経験でも安心の体制があります！

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜450万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：265,710円〜304,700円

＜月給＞
265,710円〜304,700円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験やスキルを考慮して決定します。
■昇給：1回
■賞与：1回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

静岡県
＜勤務地詳細＞
静岡営業所
住所：静岡県藤枝市八幡681-1
勤務地最寄駅：JR東海道本線／藤枝駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし
キャリア形成の観点から転勤の可能性有


＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
■残業月平均10〜20時間

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
住宅手当：会社都合の転勤の場合のみ。
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
継続雇用制度（再雇用）：65歳まで

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT
■eラーニング
■外部webセミナー
■管理職研修
■資格取得支援制度
■大型免許取得支援制度

＜その他補足＞
■通勤手当（自宅より2キロメートルを越える者、公共交通機関の場合は通勤定期代支給、自家用車の場合はカソリン代相当額）
■リフレッシュ旅行制度（勤続15年以上の従業員を対象に旅行代金の一部を支給）
■従業員持ち株制度
■財形貯蓄制度
■ベネフィット・ワン
■制服貸与
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も、待遇に変動はありません。

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数115日

■週休2日（土日祝）※時期により土曜・祝日の出勤日あり
■夏期5日、年末年始5日、GW、忌引、結婚、有給休暇（入社時に10日付与）
■年間休日115日＋有給取得推奨日7日＝計122日

完全週休2日制

注意事項

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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社 ゼロ

業種

運輸・倉庫

事業内容

■概要：自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニー。

■事業詳細
（1）新車輸送：国内では日産自動車をはじめとする自動車メーカーの工場から全国の販売会社新車センターや納車前整備場への輸送を行っています。輸入車ではBMW等の全国の販売会社への輸送や在庫車の保管作業まで一括して請け負っています。
（2）中古車輸送：下取り車両の輸送やリースアップ車の輸送等、一般中古車の輸送も行っています。全国のオートオークション会場では、出品車・落札車を希望する場所まで迅速に輸送。また、インターネットを利用して遠隔地から車の入札を行うネットオークションからも多くの輸送を受託しています。
（3）オートオークション関連：知識とノウハウをいかし、出品車両の検査業務、車両整理、出品表貼付、展示車両の撮影作業等、オークション会場の運営には欠かせない作業を請け負い、高い技術で遂行しています。
（4）カーセレクション：同社主催の中古車入札会「ゼロ・カーセレクション」では、リース会社のリースアップ車や、販売会社の下取り車等を取り扱っています。希望の車を十分に下見した上で応札し、その最高額入札者に落札される入札方式を採用しています。
（5）車両整備：全国展開の整備組織を生かし、輸入車の納車前の整備から、キャリアカー整備、マイカー整備はもちろんエアロパーツの塗装や特殊車両の整備などを、輸送と合わせた一貫サービスで幅広く提供しています。
（6）グループ会社では、一般貨物の輸送・倉庫業務、港湾荷役事業、ドライバーに特化したヒューマンリソース事業なども展開しています。

■沿革：1961年に日産自動車の100％子会社 日産陸送株式会社として事業を開始。2001年にMBOにより独立し、株式会社ゼロに社名変更。現在も日産自動車をはじめ、三菱、BMW、ルノーで生産される新車の国内輸送は100％ゼロが対応しています。独立後は系列の壁を越えて、新車・中古車・マイカーと、他メーカー・他ディーラーとも取引を行っています。また、海外事業では、既に中国に進出しており、今後はASEAN諸国への進出も検討しています。