【兵庫・伊丹】新規事業の企画・推進(モビリティサービス)※第二新卒歓迎!関西唯一の完成車メーカー【dodaエージェントサービス 求人】
ダイハツ工業株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 未経験OK
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 神戸市、その他兵庫県
掲載開始日:2026/02/16 更新日:2026/04/16
仕事内容
【兵庫・伊丹】新規事業の企画・推進(モビリティサービス)※第二新卒歓迎!関西唯一の完成車メーカー
仕事内容:
自動車産業に大きな変革をもたらす「MaaS領域(モビリティサービス)」において、新規事業「ゴイッショ」の企画推進をご担当いただきます。私たちは、地域の交通をもっと便利にする新しいサービスの企画・運営を行っています。
このサービスは、地域の人たちが快適に移動できるようにすることを目指しており、全国の市町村と協力して広げているところです。このサービスをもっと魅力的にして、たくさんの人に使ってもらえるようにするための企画や運営を担当していただきます。
また、当部署では、移動課題の解決を目的に「らくぴた送迎支援システム」と「ゴイッショ」という2つのサービスを展開しています。
<具体的には…>
・サービスの魅力を高めるためのアイデア出しと実行
・利用者を増やすためのマーケティング(販促企画やセミナーなど)
・収支の計画や運営の仕組みづくり
・国や自治体とのやりとり(導入の相談や調整など)
・地域での調査やデータの分析
仕事の進め方:
地域全体で効率的に運行するビジネスモデルを構築しながら、新しい移動サービスを提供し移動サービスの構築を目指し、サービスの魅力化を進めユーザー獲得と利用促進をご担当いただきます。
市場分析を基に地域特性に応じたマーケティングプランを策定し、収支計画を構築しつつ、効率的な運営体制を整えてPDCAを活用した継続的な改善を担います。
また、国交省や厚労省や自治体との連携・交渉を通じて導入を推進し、現地調査とデータ分析で事業性を評価して最適な計画の立案と運用を図ります。
仕事のやりがい、魅力:
・社会課題に直接向き合い、解決策を提案、実行する中で地域や経済への貢献を実感
・完成車メーカーの強みを活かし、モノづくりを超えたコトづくりに挑戦
・自由な発想で地域や施設ごとの課題解決に取り組む裁量の大きさ
・企画、提案、実行まで全工程に携わり、専門知識と実務能力を一貫して向上できる環境
組織構成:
当チームは20代後半〜40代前半のメンバーを中心に構成されております。
異業界の営業出身者も複数名在籍しており、これまでのバッググランド関係なくご活躍いただける環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
<第二新卒歓迎><職種未経験・業種未経験歓迎>
必須要件:以下いずれも必須
・普通自動車免許を所持している方
・社内外の関係者と連携しながら、施策の企画・実行・改善を行った経験をお持ちの方
- PowerPoint:構成を考えて資料作成ができる方
- Excel:関数やピボットテーブルを用いたデータ集計ができる方
歓迎要件:
・社会課題の解決という大きなテーマに対して関心があり、自社サービスを通じたて世の中に新しい考え方を普及させたい方
・走りながら考えPDCAできる方
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
特記事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):199,600円〜375,000円
<月給>
199,600円〜375,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
昇給:年1回
賞与:年2回(7、12月)
年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳(既婚・子供1人)/640万円
・35歳(既婚・子供2人)/720万円
諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 神戸市、その他兵庫県
<勤務地詳細>
北伊丹事務所
住所:兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2
勤務地最寄駅:JR福知山線/北伊丹駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <転勤>
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週1日リモート・在宅)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 未経験OK
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:30
<その他就業時間補足>
フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し
残業:平均20時間、繁忙期40時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当: 自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円)
家族手当: 世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等)
寮社宅: 独身寮
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金: 特記事項なし
退職金制度: 特記事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
<その他補足>
引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象)
・引越し費用会社支払(会社の指定業者)
家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象)
・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月)
社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所
社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会
住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度
共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
育児・介護休職等
家族手当
カフェテリアプラン
診療所、保養所
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し
<試用期間>
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇13日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
<備考>
GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(4月入社で13日、以降入社月による)
育児・介護休職、子の看護休暇 他
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- ダイハツ工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 概要:
<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。
お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。
<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。
低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。
世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。
<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。
モノづくり
DNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」
先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。
コトづくり…お客様や地域との接点拡大
社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。