【東京】認識センサによる、認識アルゴリズムの研究開発【自動運転システム開発】【dodaエージェントサービス 求人】
日野自動車株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/03/05 更新日:2026/04/02
仕事内容
【東京】認識センサによる、認識アルゴリズムの研究開発【自動運転システム開発】
【商用車メーカー/業界のリーディングカンパニー/世界約90の国・地域に製品を供給/世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功/ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】
職務内容:
・Lidarや画像センサを中心にしたL4向け認識アルゴリズムの研究開発及び実証評価をお任せします。
・L4実用化に向けた認識システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
やりがい:
商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。
長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。
企業の魅力・特徴
国内でトップクラスのシェアを持つ商用車(トラック/バス)メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。
海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。
業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。
変更の範囲:本文参照
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・Lidar認識開発経験
・画像認識開発経験
・レーダ認識開発経験
・その他の認識技術の知見
歓迎条件:
・機械学習、深層学習技術
・自動運転システムの開発経験
・制御開発ツール、プログラミングの実務経験(Linux, Ros, Simulink,C++, Python)
・車両制御システム開発経験
・HILS、MILS、SILS経験
<語学補足>
英語力(主は読み書き、web会議)
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
勤続5年未満は日給月給制となります
<賃金内訳>
月額(基本給):260,000円〜420,000円
<月給>
260,000円〜420,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月、12月)、業績により変動します
評価制度:上司との目標設定〜結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
日野・本社工場
住所:東京都日野市日野台3丁目1番地1
勤務地最寄駅:JR中央線/日野駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:本文参照
- 交通
- <勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)】
リモートワークは一部従業員利用可。
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:25
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:当社規定に基づき決定
家族手当:扶養手当(適用条件あり)
住宅手当:適用条件あり
寮社宅:独身寮のみ(適用条件あり)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
65歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
OJT
各種外部教育補助制度等
<その他補足>
選択式福利厚生制度(カフェテリアプラン)
社員食堂食事補助
出産・育児支援制度
スポーツ施設(体育館、テニスコート、グラウンド等)
財形貯蓄制度
持株会 他
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中、有給休暇の付与・カフェテリアプランの適用はありません。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
育児休職制度/産休(産前産後休暇)/子の看護休暇/ボランティア休暇 等
年次有給休暇:毎年度最大20日、未使用分は翌年度に繰り越しも可能(最大40日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 日野自動車株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容:
トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売
ビジョン:
社会を支えるトラック/バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック/バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。