募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・ベンチャー／スタートアップでのコーポレート体制構築経験
・経理財務・法務・総務いずれかの領域でのマネジメント経験
・経営管理またはコーポレート部門全体の統括・改善経験

歓迎条件：
・経営層や各事業部門と連携し、全社的なプロジェクトを推進した経験
・IPO準備・上場企業での経営管理業務経験
・内部統制構築、ガバナンス強化に関する知見
・管理会計・経営企画・ファイナンスの知識

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
800万円〜1,200万円

＜賃金形態＞
年俸制

＜賃金内訳＞
年額（基本給）：5,919,072円〜8,878,608円
固定残業手当/月：173,411円〜260,116円（固定残業時間45時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月額＞
666,667円〜1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※能力・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。
※給与改定は年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都千代田区神田須田町1-23-1 住友不動産神田ビル2号館9F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

交通

＜勤務地補足＞
原則出社

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 学歴不問
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 産休・育休取得実績あり
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜勤務時間＞
9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費支給
社会保険：補足事項なし

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
-

＜その他補足＞
・フリードリンク（お茶やコーヒー等）
・お弁当発注システムあり
・オフィスグリコ
・自動販売機設置
・ビリヤード、ダーツ、卓球台などの娯楽スペースあり
・マッサージチェア2台設置
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数122日

・年末年始
・産前/産後休暇
・育児休暇
・年次有給休暇（入社3ヶ月後に15日付与）

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

CBcloud株式会社

業種

インターネット関連

事業内容

ターゲットとする市場について
物流とは、日々の生活を支える社会インフラでありダイナミックな市場です。
どのような業種の企業であれ、なんらか物を運び事業経営しています。
例えば、メーカーの製品製造にあたっての原材料の調達、小売店の店頭への商品の供給やエンドユーザーに届くまで、
すべて「物流（のドライバー）」があり成りたっています。
そういった点からも、「物流」は経済と日々の生活を支える社会基盤＝インフラだと言えます。

業界課題
物流業界の現状物流業界の市場規模は16兆円であり、その実態はヤマト運輸や佐川急便等の大手企業だけではなく、全国6万社と言われる中小企業や16万人の個人事業主（フリーランスドライバー）によって支えられています。一方で、物流業界では下記のような課題が多く、「2027年には24万人のドライバーが不足する」と言われており、「運べない危機」により既存インフラが持続的に支えられない状況に陥っています。

Our Vision
『届けてくれるにもっと価値を』
CBcloudは、そのような状況を打破すべく、『届けてくれるにもっと価値を』をビジョンに掲げ、物流業界にはびこる構造的な課題にITの力でメスを入れ、より合理的・効率的な物流を実現するとともに配送業務そのものの付加価値を上げ、現場のドライバーの社会的地位を上げる（Empowerする）ことを目指しています。同時に、様々なプレーヤーとのパートナーシップを通じて、ECの時代にふさわしい持続的な物流を世の中に実装していきたいと考えています。

2013年の設立以来、フリーランスドライバーおよび一般貨物自動車運送事業者と荷主を即時につなぐプラットフォーム「ピックゴー」や物流効率化システム「スマリュー」など、アナログと言われる運送業界に独自のITソリューションを提供しています。運送業界の構造改革およびラストワンマイルを担うドライバーの労働環境の改善をはじめとした業界が抱える各種課題を解決すべく、ITの活用による自動化・効率化を促進しています。
当社はテクノロジーの力で配送現場をエンパワーするとともに、拡張性と柔軟性を兼ね備えた物流インフラを世の中に実装していきたいと考えています。