【横浜】データエンジニア 車両・開発データ基盤構築/AWS設計・ETL開発/...

日産自動車株式会社

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【横浜】データエンジニア 車両・開発データ基盤構築/AWS設計・ETL開発/内製DX推進【dodaエージェントサービス 求人】

日産自動車株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 35歳以上も歓迎
  • 横浜市、川崎市、その他神奈川県

掲載開始日:2026/02/23 更新日:2026/02/23

仕事内容

【横浜】データエンジニア 車両・開発データ基盤構築/AWS設計・ETL開発/内製DX推進

【車両データ/クラウド基盤/DX内製化/AWS設計構築/データパイプライン/生成AI基盤/グローバル連携/標準化推進】
車両・市場・開発データを扱う大規模環境で、AWSを軸としたデータ基盤を上流から構築するポジションです。
クラウド、データエンジニアリング、生成AIを横断し、自走して仕組みを設計したい方に最適な環境です。

業務内容
車両・開発・市場から取得する膨大なデータを収集し、前処理やクレンジングを経て構造化する工程を担当します。
DatabricksやSnowflakeを活用したデータレイク、DWHの設計・最適化、ETL/ELTパイプラインの構築も主担当となります。
クラウド基盤はAWSを用い、アーキテクチャ設計、環境構築、運用まで一貫して実行します。
TerraformやCloudFormationによるIaC、自動化構築、GitHubやJenkinsを活用したCI/CDも重要な領域です。
認証・権限設計やセキュリティ要件への対応、マルチテナント構成など、可観測性と運用性を踏まえた設計も行います。
生成AIモデルが継続的に学習・デプロイできるMLOps基盤の整備も担当範囲に含まれます。
要求部門はAI活用チームや実験部門が中心で、PoCを素早く展開できる共通基盤を整える役割が期待されます。
技術選定、標準化を推進し、複数部門の横断連携を進めながら、内製開発体制の中心メンバーとして基盤を築くポジションです。

業務の魅力
車両・市場データなど、大規模かつ多様なデータを扱える点が大きな特徴です。
AWS、データ基盤、MLOpsといった複数領域を横断でき、技術選定やアーキテクチャ設計に関与できるため、専門性と実装力を同時に高められます。

働く環境
理論物理、統計、情報工学など多様なバックグラウンドを持つエンジニアが在籍し、自由闊達に議論できる風土です。

働き方
・フレックスタイム(フルフレックス)
・在宅勤務は相談可
・複数拠点とのオンライン連携が一般的

キャリアパス
データ基盤・クラウド領域の専門性に加え、プロジェクト推進力や技術標準化の経験が身につきます。
将来的にはDX基盤全体のアーキテクト、生成AI基盤リードなど、技術とモビリティを結ぶ中核人材を目指せます。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他プロジェクト事例

開発環境

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
応募要件
・大規模データベースの設計・構築・運用のご経験
・クラウド環境の設計・構築・運用のご経験
・TOEIC(R)テスト 600点以上
※自動車業界でのご経験は不問です

歓迎要件
・AWS認定資格(Associate/Professional、またはいずれかのSpecialty)
・BIツールを用いたダッシュボード構築など、データビジュアライゼーションのご経験
・高度なITセキュリティに関する知識・ご経験
・製造業での業務経験、または製造業とのプロジェクト参画経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
589万円〜766万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):323,000円〜439,000円

<月給>
323,000円〜439,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。
賞与:年2回
昇給:年1回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
日産グローバル本社
住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1
勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 35歳以上も歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30

<その他就業時間補足>
※事業所により勤務時間帯は異なります。 残業平均月30時間
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:当社規定による
住宅手当:家賃補助制度あり(当社規定による)
寮社宅:当社規定による
社会保険:補足事項なし
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
リーダーシップ/マネジメント研修
専門領域教育
語学教育(英・仏・中・西)
通信教育、e-Learning等

<その他補足>
企業年金※確定拠出年金(DC)
住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等
健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
社外福利厚生施設・制度(例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他)
休職制度:育児休職制度、介護休職制度他(育児休職制度は、子供が2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇17日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

夏季休暇(9日程度)、年末年始休暇(10日程度)、GW、有給休暇 など
※規定カレンダーによる

完全週休2日制
注意事項
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 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
日産自動車株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
事業内容:
自動車の製造、販売および関連事業
同社の自動車事業:
・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。
企業ビジョン・ミッション:
同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ−ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ−クホルダ−に提供することをミッションとしています。
ルノー・日産・三菱アライアンス:
ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。

主な就業場所
グローバル本社:神奈川県横浜市
テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市
その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
情報提供元:

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