募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
＜業種未経験歓迎＞
必須条件：※全て必須
・理工学系の学部学科ご出身の方
・機械系メーカーでの生産技術の経験（5年以上）
・新規設備導入の経験
・設備自動化の知識・経験・スキル

歓迎条件：
・設備自動化の知識・経験・スキルをお持ちの方
・保全技能、電気工事、産業ロボット、クレーン・玉掛け、リスクアセッサーの資格をお持ちの方

＜語学力＞
必要条件：英語初級

＜語学補足＞
・英語スキル（初級レベル）※TOEIC（R）400点程度

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
644万円〜790万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：246,000円〜341,000円

＜月給＞
246,000円〜341,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は、残業月20時間分の残業手当を含む金額です。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
本社（ダイキン工業株式会社　淀川製作所内）
住所：大阪府摂津市西一津屋1-1
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

交通

＜転勤＞
当面なし

特徴

• 未経験OK
• 社会人経験10年以上歓迎
• フレックス勤務
• 外資系企業
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00〜15:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:00

＜その他就業時間補足＞
※試用期間中は8：30〜17：00（実働7時間45分、休憩45分）の固定勤務となります。

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳
再雇用制度あり（70歳迄）

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
各種研修及び研修制度
英語学習の自己啓発支援制度（補助金支給）
通信教育

＜その他補足＞
ダイキングループ持株制度
ダイキン工業保養所（蓼科、宝塚、那須）利用可
慶弔見舞金
育児休暇制度
介護休暇制度
永年勤続表彰　他
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
5ヶ月
※試用期間中は8：30〜17：00（実働7時間45分、休憩45分）の固定勤務となります。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数124日

※当社カレンダーによる
有給休暇：付与された年度内での100％取得を強く推奨しております。

完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

ダイキン・ザウアーダンフォス株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

ダイキン工業の開発力とものづくり力、そしてダンフォスパワーソリューションズ社の有する世界市場でのマーケティング力を融合し、独自に開発・製造・販売を行いグローバルに展開する車輌用油圧機器の専門メーカーです。
・ダイキン工業：従業員数/連結 88,698名、売上高／連結　約3兆1091億円
・ダンフォスパワーソリューションズ：従業員数/約19,061名、売上高/約4,349億円
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ダンフォスグループ：従業員数/約40,043名　売上高/約1兆193億円）
事業内容
建設機械・農機・道路機械、特殊車両向けの油圧機器、電子機器、関連部品の開発・製造・販売。
世界80か国以上にネットワークを保有しており、各国のニーズに応じた製品やサービスを提供。
企業紹介
日本のダイキン工業の建機油圧部門と、グローバル企業であるダンフォスパワーソリューションズ社（旧社名：ザウアーダンフォス）との合弁により2001年10月に誕生した、車輌用油圧機器の専門メーカーです。現在、車輌用HSTトランスミッションでは、国内では圧倒的なシェアを誇っており、世界ではNo.1を争っています。
2013年1月には、得意とする軽・中負荷HST市場（小型製品市場）でグローバルNo.1を目指すことを目的として国内外の組織を改組し、社名変更を行いました。現在は、国内市場での圧倒的シェアの維持拡大を図ると共に、世界最大マーケットである北米でのビジネスを加速させるため、北米に生産拠点を設立。また、ヨーロッパ生産拠点も検討中。
市場・油圧技術について
農業機械は世界の食糧生産に必要な機器であり、建設機械は途上国のインフラ整備に欠かせません。また、油圧は、電動駆動では取って代わることのできない技術であり、当社のビジネスは設立以降順調に高い成長を示しています。