募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・生産技術として設備立ち上げのご経験をお持ちの方
※加工法や素材等は不問です

歓迎条件：
・2D／3D-CAD操作、設計のできる方
・立ち上げから量産化まで一連の流れのご経験者

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
460万円〜630万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：243,800円〜310,100円

＜月給＞
243,800円〜310,100円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（7・12月）
賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
三好工場
住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 学歴不問
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00〜14:45
休憩時間：45分（12:15〜13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:15

＜その他就業時間補足＞
残業時間：月30時間程度※昨年度実績ベース（繁忙期：生産準備イベント時、50h程度/月）

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定により算出（上限150,000円）
家族手当：子ども手当 20,000円/人
住宅手当：対象は会社規定による
寮社宅：自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
基本的にはOJTとなります。

＜その他補足＞
制度：各種祝金・弔慰金・見舞金制度、貸付金制度（車両購入貸付金制度／新車の場合最高300万円まで）、自己啓発融資制度、資格取得支援、企業年金基金、カフェテリアプラン 60,000ポイント/年、子ども手当：14,600円/人（0~18歳までの扶養家族）
施設：グラウンド、トレーニング施設
組合行事：ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等
社用バスあり（地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※期間中の待遇に変更はありません。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※会社カレンダーによる
GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇（平均取得率：77.4%）

完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

株式会社三五

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

〜1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー〜
事業概要：
・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造
・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売
※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

戦略・ビジョン：
創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、
「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」
「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。
そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。

特徴・強み：
(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。
(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。