【東京／管理職候補】鉄道車内放送装置の外注管理／国内シェア90%・鉄道を支える／転勤なし【dodaエージェントサービス 求人】
八幡電気産業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/03/09 更新日:2026/04/10
仕事内容
【東京／管理職候補】鉄道車内放送装置の外注管理／国内シェア90%・鉄道を支える／転勤なし
【自社製品（完成品）対応／外注先の生産管理業務／鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置や無線装置における市場シェア90%／転勤無しで長期就業出来る環境です】
担当業務：
自社製品（鉄道車両向け放送装置・無線機器、列車内カメラ等）の生産管理業務をお任せいたします。
当社の製品は全て受発注生産となり、製造はアウトソーシングをしています。納期スケジュールに間に合うよう工程表を作成し、協力会社への生産指示や進捗管理を行って頂きます。進捗管理については委託先と週に1,2回打ち合わせを実施しております。また、年に2回程度、委託先へ訪問し作業工程・品質チェックも実施頂きます。
働き方：
残業時間は30時間程度となりますが土日祝休みで転勤もなく長期的に就業しやすい環境です。
組織構成：
製造部の外注グループに配属予定となります。
4名で30代、40代で構成されております。委託先はプリント基板・板金製造・組み立ての工程に分かれており、工程ごとに担当を分けて管理しています。
管理職候補として、入社直後は当社製品理解を進めて頂き、工程の主担当として業務をお任せ致します。
入社から1-2年後を目途に管理職をお任せすることを期待しております。
やりがい：
・国内の列車のほぼ全てに同社製品が納入されているため、自社製品を、ユーザーの立場で体験、実感できます。最近では観光用車両などの幅広い案件を受注しており、日本全国どこに行っても同社の製品に関わる機会があることは、モチベーションの向上にもつながります。
当社について：
・当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。
・ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
・直近では電車内で防犯対策、安全担保としてのニーズが堅調。防犯カメラ、車内の非常用ボタンなど装置の開発が求められております。また鉄道は、ワンマン化の流れがあるので、省人化、省力化のテーマでもニーズがございます。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・製造業における工程管理や品質管理の経験をお持ちの方
歓迎条件
・製造現場でのリーダー又はマネジメント経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
600万円〜800万円
＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：330,000円〜450,000円
＜月給＞
330,000円〜450,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
昇給：年1回
賞与：年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
大森工場
住所：東京都大田区大森東1-17-1
勤務地最寄駅：京浜急行線／平和島駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜転勤＞
無
- 特徴
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜勤務時間＞
9:00〜17:45 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：45分（12:00〜12:45）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業時間：30時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：配偶者手当15,000円、第一子5,000円
住宅手当：規定有
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：3年以上の勤務が条件
＜教育制度・資格補助補足＞
入社後数か月〜1年はOJTにより、先輩社員のサポートを受けながら商品知識や業務の流れを習得して頂きます。
＜その他補足＞
健康診断、厚生年金基金
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし
＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中も待遇は変わりございません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日
・入社半年経過時点10日付与
・夏季休暇（7日間）、年末年始休暇（6日間）、年間3日程度土曜日出勤日あり(会社カレンダーによる)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 八幡電気産業株式会社
- 業種
- 家電・AV機器・ゲーム機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容：
列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計〜アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。
事業詳細：
同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。
特徴、魅力：
（1）技術力
車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。
（2）業界シェア80％を誇る無借金経営の優良メーカーです。
業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。