【栃木】車両システム開発(設計・試験)〜売上2兆円超/世界シェアトップ級製品...

Astemo株式会社

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【栃木】車両システム開発(設計・試験)〜売上2兆円超/世界シェアトップ級製品多数#1533【dodaエージェントサービス 求人】

Astemo株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 第二新卒歓迎
  • 栃木県

掲載開始日:2026/03/12 更新日:2026/03/13

仕事内容

【栃木】車両システム開発(設計・試験)〜売上2兆円超/世界シェアトップ級製品多数#1533

組織のミッション
モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット(BU)ではエンジン制御システム製品を世界の二輪メーカーに提供しており、世界の環境負荷低減、およびエンドユーザーの生活の利便性と二輪に乗る喜びに貢献しています。
パワートレイン開発課は、二輪電子制御の中核を担う二輪EV用のマネージメントユニット(EMU)や内燃機関のエンジン制御ECUの制御設計、テスト業務を行っています。
第二パワートレイン開発課では特に中国、台湾、インドに向けたエンジン制御ECUの開発を行っています。
二輪業界においてもEVの導入が始まっていますが世界では今もなおキャブレターの二輪車が主流の地域もあります。
FIシステムを搭載した車両はコスト、環境性能、航続距離等の面で優れており、新興国の低所得層の生活を支える重要なモビリティとして今も拡大しています。
それに加えこれまで小型車両を主としていた地域でも大型車両化のニーズが高まっており、同時にFUN領域のニーズにも応えることが求められています。
排出ガス低減による環境負荷への配慮や低コスト化・低燃費化による新興国ユーザーの生活への貢献すること同時に趣味の乗り物として生活の豊かさに貢献することが私たちの重要なミッションのひとつです。

具体的な業務例
・国内および海外(主に中国、台湾、インド)のお客様からの要求獲得と詳細仕様の整合
・新規技術の提案・立案
・エンジン制御ユニットのロジック検討とソフトウェア要求仕様の作成
・プロジェクト推進、検証作業等
・車両を使ったテスト・評価業務
・チームメンバーの取りまとめ業務

入社後すぐの業務
ご経験に合わせて調整。先輩社員と業務頂き試験環境など設備の使用方法や業務の流れを覚えて頂きます。入社1年程度で簡単な仕様の変更とテストを1人で進められるようになっていただくことを期待しています。

入社2年目〜5年目以降
徐々にお客様との仕様の整合やソフトウェアリリース計画などを立てて頂く経験を積み、プロジェクトの推進などもできるようになって頂くことを期待しています。また、素養に合わせて車両の仕立てやデータセッティングなども経験頂きお客様のところへ出張しての機種立ち上げサポートなども想定しています。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
必須条件:
・エンジン制御システムの開発における設計業務・テスト業務に、興味・意欲のある方
・二輪免許(中型、大型)を保有している、または、免許取得の意欲がある方
・二輪車・四輪車の車体・パワートレインの構造についての知識を有する、または、電子制御やソフトウェアの設計経験がある方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
400万円〜1,200万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):199,000円〜700,000円

<月給>
199,000円〜700,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。
昇給:年1回
賞与実績:年2回
想定年収
担当者クラス 400〜650万円
主任クラス 700〜850万円
課長クラス 950万円〜

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
栃木県
<勤務地詳細>
栃木事業所
住所:栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
勤務地最寄駅: JR宇都宮線/宝積寺駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)
交通
<転勤>
当面なし
将来的に転勤の可能性があります

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 第二新卒歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
  • 女性管理職登用実績あり
  • 働くママ在籍
  • 女性が活躍
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分(12:00〜13:00)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30

<その他就業時間補足>
※上記は標準的な勤務時間例です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし)
住宅手当:会社規定に基づいて支給
寮社宅:会社規定に基づいて支給
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳
再雇用制度あり(上限年齢:70歳)

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修 等

<その他補足>
財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度
ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

有給休暇未消化分は翌年度持越。次年度への持越不可(消滅)
年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)

完全週休2日制
注意事項
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 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
Astemo株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
〜連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー/電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中/HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業〜

事業内容:
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

業界動向・同社の施策:
カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。

主要製品群:
・自動運転・先進運転支援システム/コネクテッド
・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム)
・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム)
・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム)  など

同社で働く魅力:
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。

キャリア形成支援:
「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。
能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。
情報提供元:

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