【栃木】組み込みソフト(2輪車向け車両統合制御のシステム開発) 二輪業界世界...

Astemo株式会社

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【栃木】組み込みソフト(2輪車向け車両統合制御のシステム開発) 二輪業界世界シェアトップP1427【dodaエージェントサービス 求人】

Astemo株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 未経験OK
  • 学歴不問
  • 栃木県

掲載開始日:2026/03/02 更新日:2026/04/08

仕事内容

【栃木】組み込みソフト(2輪車向け車両統合制御のシステム開発) 二輪業界世界シェアトップP1427

【OS出身者も歓迎/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実!UIターン歓迎/独立系で完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/平均勤続年数18.5年】

二輪車両のサスペンション、パワートレイン、ブレーキといった「走る・曲がる・止まる」を支える統合制御の開発に携わっていただきます。完成車両や試作車を用いた制御アルゴリズム開発に加え、制御ユニットのE/Eシステム領域における設計・試作を行い、製品化に向けた全体開発プロセスを推進します。また、将来の二輪車両に向けた先行開発にも参画していただき、市場にまだ存在しない先進的な制御技術の検証・提案にも挑戦いただけます。

業務内容
・完成車シミュレーションおよび実車を用いた制御アルゴリズムの設計・評価
・制御ユニットのE/Eシステム領域の設計、試作
・開発プロセスにおける成果物の作成と管理
・チーム・社内・海外顧客との密なコミュニケーションによるプロジェクト推進
・先行開発テーマの企画・提案、OEMメーカーへの技術提案

<キャリアパス>
入社後は案件を率いるリーダーとして開発計画の立案や技術判断を担うほか、マネジメント or スペシャリストとして専門性を深める道も選択できます。

やりがい
二輪車統合制御の先行開発において、自らのアイデアや技術を直接製品に反映できる点です。ブレーキ、サスペンション、パワートレインという車両の根幹をなす3つのシステムを統合制御できる唯一無二の環境で、世界中のOEMメーカーに向けた先進機能の企画・提案に携わることができます。
開発範囲の広さや裁量の大きさに加え、完成車シミュレーションから実車評価、制御ユニット設計まで幅広く経験できるため、エンジニアのキャリアをより価値のあるものにできる環境です。

同社の特徴・魅力:
・2021年1月に大手4社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。
・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。
・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
学歴不問

<応募資格/応募条件>
<業界未経験歓迎>
<必須>
・MATLAB、Simulinkでの製品開発経験

<歓迎>
・組込み制御システム開発領域で複数サブシステム(ブレーキ、サスペンション、パワートレインなど)を含む統合制御の開発経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
600万円〜890万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):314,500円〜438,500円

<月給>
314,500円〜438,500円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
栃木県
<勤務地詳細>
那須烏山事業所
住所:栃木県那須烏山市福岡722-1
受動喫煙対策:その他(屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり)
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 未経験OK
  • 学歴不問
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:00〜17:00
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし)
住宅手当:会社規定に基づいて支給
寮社宅:会社規定に基づいて支給
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳
再雇用制度上限年齢:70歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修 等

<その他補足>
財形貯蓄
団体保険
住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
カフェテリアプラン制度
育児/仕事両立支援金
ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
有給休暇未消化分は翌年度持越。次年度への持越不可(消滅)
年3回の長期休暇あり(夏季/年末年始/GW)

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
Astemo株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
〜連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー/電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中/HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業〜

事業内容:
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

業界動向・同社の施策:
カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。

主要製品群:
・自動運転・先進運転支援システム/コネクテッド
・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム)
・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム)
・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム)  など

同社で働く魅力:
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。

キャリア形成支援:
「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。
能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。
情報提供元:

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