募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
＼業種未経験歓迎 職種未経験歓迎 第二新卒歓迎／
必須条件：
・メールや電話での英語対応が可能な方（英語対応に苦手意識がない方）

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
330万円〜400万円

＜賃金形態＞
月給制
賃金については経験を考慮し、当社規定により優遇します。

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：200,000円〜250,000円

＜月給＞
200,000円〜250,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
賃金については経験を考慮し、当社規定により優遇します。
昇給：年1回
賞与：年2回（7月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

香川県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：香川県仲多度郡多度津町東港町1-1
勤務地最寄駅：予讃線／多度津駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：無

交通

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 学歴不問
• 第二新卒歓迎
• 転勤なし
• 年間休日120日以上
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
※月平均残業時間／25時間（2023年度実績）

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定あり
家族手当：有扶手当
寮社宅：社宅・独身寮有（詳細福利厚生欄記入）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
現場OJTとなります。

＜その他補足＞
・独身寮(個室・冷暖房完備、駐車場有　月5,500円)
・社宅（3ＤＫ/月6,000円）
・給食制度（昼食本人負担１食200円）
・財形制度
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
労働条件は本採用と同じです。

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日

休暇制度：GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇・慶弔休暇・産前・産後休暇・育児休暇・特別休暇
12月のみ1回の土曜出社がございました。

完全週休2日制

注意事項

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　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

多度津造船株式会社

業種

その他メーカー(電気・電子・機械系)

事業内容

私たち多度津造船は、1973年に操業を開始し、2015年に今治造船グループの一員として新たなスタートを切りました。
今治造船グループは四半世紀近くにわたって「建造量日本一」の地位を維持し、世界でも常にトップ5に数えられる実績を誇る造船企業グループです。
それぞれに個性豊かな工場群の中でも、多度津造船は長大なドックを有する特性から、丸亀工場や西条工場と並ぶ基幹ヤードのひとつに位置付けられ、大型船を中心に多数の船舶を世界中に送り出してきました。
近年のトピックとしては、LNG燃料自動車運搬船として注目を集めたPCC-Lの連続建造が挙げられます。
ドックで海上試運転を待つ船の背後には、常に数隻の新造船が待機しており、製図室で、工場で、ヤード上の各定盤で、経験豊富な技術者と百戦錬磨の技能工たちが、それぞれの持ち場で今日も、真摯な汗を流しています。

事業内容：
各種船舶の建造
創業から1世紀を越える歴史を持つ今治造船のグループ会社として2015年に発足。※今治造船は新造船建造では、大手総合重工メーカーを含めても国内1位（2022年）、世界でもトップクラスを誇る造船専業メーカーです。瀬戸内エリアを中心に広がる今治造船グループのネットワークを武器に年間100隻前後の船舶を建造。
香川から世界中の海へと送り出しています。

代表挨拶：
当社は2013年に設立、2015年には建造量日本一を誇る今治造船グループに参画し、新生、多度津造船株式会社が発足致しました。
設立以来、私たちは造船専業メーカーとして豊富な実績と経験を基に、環境に優しくより安全な海上輸送を命題として、ばら積み貨物船をはじめ、自動車運搬船、木材チップ運搬船等、多種多様な高付加価値船を世に送り続けております。
また現在は、次世代環境対応船として、LNG(液化天然ガス)焚き自動車運搬船の連続建造に取り組んでおり、環境性・経済性に於いて、社会貢献となるよう、高付加価値船の建造に尽力しております。
これからも、私たちはより安全で地球環境に配慮しながら、更なる世界の経済発展に貢献すべく、“瀬戸内から世界へ”という思いを船造りに込めながら、造船の新しい可能性に日々挑戦してまいります。