募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件　
以下いずれかの実務経験（目安：1年以上）がある方
・システム導入のご経験
・実務でのプログラミングのご経験
・インフラエンジニアのご経験

下記導入経験がある方は大歓迎です！
・OBIC7（販売・生産・加工管理）導入経験
・「実績班長」導入経験
・Dataspiderの導入・開発経験
・Tableauの導入・開発経験
・Power Platform開発経験

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円〜400,000円

＜月給＞
250,000円〜400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。
※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。
賞与：あり※4.9か月分（24年度実績）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
犬山事業所
住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田
勤務地最寄駅：名鉄犬山線／犬山駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
名鉄犬山線犬山駅　車で10分
※マイカー通勤可（無料駐車場あり）
※送迎バスあり
※在宅勤務相談可能（フル在宅勤務は工場とのコミュニケーションが取れないため、原則不可）

＜転勤＞
当面なし



＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 残業が少ない
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• マイカー通勤可
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:10〜14:55
休憩時間：80分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:40〜17:25

＜その他就業時間補足＞
休憩：10:00〜10:10、12:30〜13:15、15:00〜15:10

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度有り

＜定年＞
65歳

＜教育制度・資格補助補足＞
・自己啓発援助他
・語学学習費費補助

＜その他補足＞
従業員共済制度、従業員持株会、財形貯蓄制度
各種融資制度（持家、車他）※土地・住宅取得・オートローンの補助
契約保養所、社員食堂、選択式福利厚生
クラブ活動：スキー、テニス、ゴルフ、釣り等
文化体育活動：夏祭り、ソフトボール大会、ボウリング大会
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中の勤務条件に変動はありません。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土日、GW（7〜9日程度）、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年経過後10日〜）、リフレッシュ休暇制度（2〜3日、3〜10万円の手当付）平均有給休暇取得日数14.0日（2020年度）

完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

大同メタル工業株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

〜 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 〜
事業内容：
自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売
［主要製品］
1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）
2.大型軸受（船舶エンジン用)　
3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　
4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等
同社の特徴：
物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）
中期経営計画　「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」
次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。
・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"
マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新
・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”
EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究
・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備
グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入
・第4の柱　組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"
コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革
※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。