募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・機械工学をはじめとした理系学部での学びがある方
・3D CAD操作のできる方
・機械設計経験がある方

歓迎条件：
・CATIA V5操作、シミュレーション操作のできる方
・流体、材力の知見/経験をお持ちの方
・マネジメントや後輩育成の経験がある方

設計業務の上流工程から携わり、次世代自動車分野で設計キャリアを深めたい方を歓迎します。
安定した事業基盤の中で長期的にスキルアップしたい方に最適なポジションです。

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
500万円〜650万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円〜350,000円

＜月給＞
270,000円〜350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※前職の給与を考慮の上、当社規定により決定。
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（6月、12月）
年収例：係長クラス550万円〜700万円、課長クラス800万円〜900万円　　　　　　　　

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県大府市横根町惣作70
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし
補足事項なし

特徴

• 第二新卒歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00〜14:50
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜16:50

＜その他就業時間補足＞
月残業30〜40時間程度

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限38,700円/月　自家用車通勤可・駐車場完備
家族手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：中小企業退職金共済及び自社退職金制度の2本立て

＜定年＞
60歳
再雇用制度65歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
補足事項なし

＜その他補足＞
財形貯蓄
役職手当
慶弔
同好会（ランニング・野球）
確定拠出年金制度
社内自販機完備
食堂
カフェテリアプラン
GLTD保険制度
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制（土曜、日曜）
慶弔休暇、年末年始・盆・GW（各10日程度）、有給休暇
やすらぎ休暇（1〜20日）

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社東海理機

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

〜大手自動車メーカーの国内乗用車の高いシェアを占める自動車用ワイパーアーム＆ブレードをはじめ、自動車部品を中心とした老舗企業〜
事業内容
機能部品事業（ワイパーアーム＆ブレ—ド、ウォーターバルブ）
要素部品事業（プレス部品、板ばね、線ばねなど）
研究開発、製造、販売
製品品目
自動車用ワイパーアーム＆ブレード、自動車用ヒータウォータバルブ、金属プレス、各種スプリング
ディーゼル車に搭載する機能部品、その他ロー付け部品等
採用メーカー
トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、スズキ株式会社
同社の特徴
同社は創業以来、自動車用機能部品であるワイパー、並びにエンジン等重要部品の過熱防止用冷却水の制御等、家電製品に使用されるばね部品、プレス部品の開発、設計、製造を担ってきました。顧客の構想に基づき、同社技術者が詳細仕様作成と詳細設計を行い、この過程で行われる設計審査の場で顧客と技術の成立性を論じます。また乗員の安全に影響する製品の設計・製造の担当であることから、高い設計品質・製造品質を実現すべく人造り・仕組み作りにも取り組んでいます。
株式会社東海理機の魅力
ワイパーやバルブ・ばねを長年設計・製造しており、ワイパーは国内生産車の約半数に同社製品が搭載されています。新商品等でさらなるシェア拡大に努めていく予定です
ワイパーは新車種、マイナーチェンジ毎に新設計し、また高級車向けに付加価値をつけてより精密なデザインや機能を搭載する事もございます。
ウォーターバルブはEV・FCV等の駆動モーターの冷却にも使用される等、次世代自動車の一部に同社の技術が採用されています。いずれも「音」や「振動」も意識しながら設計していく難しい製品です。